Belgia testează roboți militari pe roți. Tehnologia care poate ajunge și în industria auto

Armata Belgiei a desfășurat prima aplicație militară în care a integrat drone terestre autonome în scenarii reale de luptă, folosind sisteme dezvoltate în Polonia. Potrivit defence-blog.com, exercițiul a inclus misiuni de recunoaștere, identificare de ținte, logistică și operațiuni pe timp de noapte.

Este un semnal important pentru industria europeană de mobilitate militară, într-un moment în care vehiculele autonome pe roți devin tot mai relevante pentru armatele NATO. Testul din Belgia a adus în prim-plan două platforme create de compania poloneză MACRO-SYSTEM: GOBLIN și GNOM.

Vehicule autonome militare care pot merge acolo unde oamenii sunt expuși

Modelul GOBLIN este un vehicul terestru fără echipaj, gândit pentru recunoaștere și sprijin tactic. În cadrul exercițiului, acesta a fost folosit pentru a identifica poziții inamice în timp real și pentru a susține unitățile aflate în linia întâi.

Avantajul major al unui astfel de vehicul este autonomia operațională. Platforma poate rula zi și noapte fără limitările fizice ale unui operator uman și poate transporta senzori sau sisteme configurate în funcție de misiune.

GNOM, „drona kamikaze” pe roți testată de belgieni

Al doilea sistem testat a fost GNOM, un vehicul compact de atac, descris ca muniție rătăcitoare lansată de la sol. Practic, este o dronă kamikaze pe roți, capabilă să se deplaseze rapid la nivelul solului și să lovească ținte punctuale.

Sistemul cântărește 7 kg, atinge până la 80 km/h și poate opera în zone dificile pentru dronele aeriene: păduri, zone urbane înguste sau teren accidentat. Dispune de cameră video onboard și poate fi echipat cu diferite tipuri de încărcături, inclusiv anti-blindaj sau explozive de mare putere.

Ce legătură are știrea cu industria auto

Deși vorbim despre tehnologie militară, dezvoltarea acestor platforme influențează direct și industria auto. Sistemele autonome de navigație, tracțiunea electrică, managementul bateriei, camerele inteligente și controlul la distanță sunt tehnologii care migrează adesea spre vehicule comerciale sau civile.

În plus, constructorii auto europeni urmăresc atent zona roboticii mobile, mai ales în contextul electrificării și automatizării transportului. Vehiculele fără șofer folosite în logistică, agricultură sau intervenții speciale pot beneficia din experiența acumulată în sectorul militar.

Europa accelerează cursa pentru vehicule autonome

Pentru compania poloneză MACRO-SYSTEM, testul din Belgia reprezintă prima utilizare confirmată într-o armată vest-europeană. Pentru Belgia, exercițiul validează ideea că roboții tereștri pot reduce riscurile pentru soldați în cele mai periculoase misiuni.

Pe fondul creșterii bugetelor de apărare în Europa, cererea pentru astfel de platforme este în urcare. Iar dacă tendința continuă, tehnologiile dezvoltate azi pentru front ar putea ajunge mâine pe vehiculele civile.