Un stat NATO din Europa achiziționează încă 112 obuziere autopropulsate K9. România, unde producătorul Hanwha construiește o fabrică, nu va fi implicată în producție

Obuzierul autopropulsat K9 al Coreei de Sud câștigă teren în Europa, Finlanda semnând un acord interguvernamental pentru achiziționarea a încă 112 unități, ceea ce va duce la un număr total planificat de 208 de unități, transmite agenția UPI. Printre statele care vor folosi vehiculul se numără și România, care a comandat 54 de unități și 36 de vehicule de realimentare K10. Primul a fost finalizat recent.

Cele 112 de unități K9 destinate Finlandei „provin de la armata Coreei de Sud, nu de la Hanwha”, a declarat un reprezentant Hanwha Aerospace România pentru ProMotor. „Aceștia au achiziționat exemplare second-hand”, a precizat acesta, când a fost întrebat dacă unitățile ar putea fi asamblate inclusiv în România, unde Hanwha construiește o fabrică, în Dâmbovița.

Valoarea contractului semnat de Finalnda se ridică la aproximativ 546,8 milioane de euro. Odată cu această ultimă comandă, Finlanda se alătură Turciei și Poloniei, devenind unul dintre cele trei state membre NATO care operează peste 200 de sisteme K9.

Acordul evidențiază prezența tot mai mare a sistemului K9 pe piața europeană de apărare, unde cererea de artilerie a crescut brusc în urma invaziei Rusiei în Ucraina. Analiștii afirmă că K9 se impune ca o platformă de referință în regiune, datorită eficienței sale din punct de vedere al costurilor, fiabilității și termenelor de livrare rapide.

În întreaga Europă, sistemele K9 au fost comandate sau desfășurate de Polonia, Turcia, Finlanda, Norvegia, Estonia și România. Împreună, aceste țări reprezintă peste 1.300 de unități în funcțiune sau sub contract. La nivel global, exporturile de K9 au depășit 1.500 de unități către mai mult de 10 țări, potrivit producătorului Hanwha Aerospace.

Polonia a semnat contracte pentru până la 672 de unități, inclusiv variante produse local, în timp ce Turcia operează peste 350 de unități în cadrul producției sub licență.

Oficialii din domeniul apărării și analiștii afirmă că un avantaj cheie al K9 este interoperabilitatea în cadrul NATO. Țările care utilizează sistemul de 155 mm/calibru 52 pot partaja mai ușor muniția, sistemele de întreținere și programele de instruire, consolidând capacitățile operaționale comune. Există chiar și un club al utilizatorilor de K9 în care membrii au îmntâlniri anuale în care discută bune practici de utilizare și menținere a vehiculului.

Performanța K9 în condiții extreme a reprezentat, de asemenea, un argument de vânzare major. Țările nordice, inclusiv Finlanda și Norvegia, au evidențiat capacitatea sa de a funcționa în mod fiabil la temperaturi sub zero grade, unde durabilitatea echipamentului este esențială.

În comparație cu PzH2000 din Germania, analiștii subliniază diferențele în ceea ce privește echilibrul operațional. În timp ce sistemul german oferă o putere de foc puternică și protecție, au fost exprimate îngrijorări cu privire la cerințele de întreținere în condiții de luptă susținute. K9, în schimb, este considerat a oferi o combinație mai echilibrată de performanță, cost și ușurință în operare.

Prețul și viteza de livrare au jucat, de asemenea, un rol important. Estimările din industrie sugerează că costul unui PzH2000 ar putea acoperi mai mult de două sisteme K9. Hanwha Aerospace a subliniat, de asemenea, capacitatea sa de a livra volume mari în câteva luni, comparativ cu termenele de producție mai lungi din Europa.