Video | Un general român arată cum investițiile în echipamente militare duc la vehicule civile mai bune: Cum ajungi să ai o „super-frână la camioanele civile”

Generalul-maior (r) Dan Grecu a declarat, în cadrul podcastului Frontier Defense, că investițiile în tehnologie și în industria militară sunt benefice pentru întreaga societate, inclusiv pentru industria auto.

„Tot ceea ce s-a folosit în sistemul militar a fost ulterior difuzat în societatea civilă și în industrie. Ceea ce era o frână bună la un camion militar a devenit o super-frână la camioanele civile. Alte exemple includ sistemul de poziționare globală GPS, care a apărut inițial tot în domeniul militar”, a afirmat invitatul în podcastul găzduit de G4Media.ro.

Deși sunt costisitoare, investițiile în tehnica militară aduc beneficii. „Armamentele și munițiile sunt scumpe peste tot. Dar gândește-te câtă dezvoltare economică și cât progres tehnologic îți aduc”, a adăugat Grecu.

Generalul a făcut aceste declarații în timp ce a susținut că România trebuie să producă pe plan local o mare parte din tehnica militară achiziționată. Acest demers permite redresarea industriei naționale de apărare.

Starea actuală a industriei de apărare din România reprezintă o problemă critică de securitate națională, potrivit lui Dan Grecu. El a subliniat necesitatea autonomiei în fața constrângerilor furnizorilor externi.

„Este clar că este o problemă de securitate națională. Este bine să ai lucrul tău. În situația în care depinzi de altul ca furnizor, iar acela are constrângerile lui, poate să fie în aceeași situație ca tine”, a declarat Grecu în cadrul podcastului.

Generalul a criticat diplomația politică și economică pentru eșecul de a impune condiții prin care tehnica militară achiziționată să fie produsă în România.

„Diplomația politică și cea economică nu au găsit formele prin care să aducă producția în România. Cu cei cu care încheiem contracte ar trebui să stabilim condițiile în care produsele respective, indiferent că sunt tancuri sau avioane, să fie făcute în România cu participarea industriei naționale. Dacă fabrica rămâne sub sigla companiei care investește, aceasta nu va pleca din România în cazul unui conflict. Fabrica va rămâne aici”, a explicat Grecu.

Te-ar putea interesa și: Un general român explică de ce tancul Abrams ar purtea fi problematic pentru România: Motor cu turbină „într-o mare de motoare diesel”