Škoda Superb este disponibilă într-o nouă versiune plug-in hybrid și devine cea mai puternică versiune a modelului ceh

Mașinile cu sistem de propulsie plug-in hybrid câștigă tot mai mult teren în Europa, iar cehii de la Škoda au luat act de acest trend. Astfel, ei introduc o versiune PHEV pentru Superb iV, cel mai mare model non-SUV al companiei.

Noul Superb iV, mai puternic decât un Golf GTI

Potrivit unui comunicat de presă al Škoda, Superb iV vine cu un nou sistem hibrid plug-in, cu o putere totală de 272 de cai putere. Aceasta este mai mare decât a unui Volkswagen Golf GTI (265 de cai putere), identică cu cea de pe un Golf GTE, dar mai mică decât a unui BMW 330e (292 de cai putere).

Noul sistem combină un motor termic, turbo pe benzină de 1,5 litri și 177 de cai putere, și unul electric, de 116 cai putere. În total, sistemul produce 272 de cai putere și 400 Nm cuplu sistem maxim. Motorul electric este alimentat de o baterie de tracțiune de 25,7 kWh.

Cehii spun că noul grup motopropulsor oferă o accelerație îmbunătățită, susținută de „interacțiunea puternică dintre motorul electric și motorul pe benzină” cu turbocompresor. Viteza maximă a lui Superb iV este de 225 km/h, sprintul 0-100 km/h se realizează în 7,1 secunde, iar sarcina maximă de tractare este de două tone.

Modificări față de versiunea anterioară de Superb iV

Pentru a se potrivi cu performanțele îmbunătățite, sistemul de frânare a fost, de asemenea, modernizat. Noul Superb iV are discuri spate ventilate mai mari, de 310 mm diametru, față de 300 mm la versiunea anterioară. Răcirea frânelor față beneficiază de un canal de aerisire sub bara de protecție, care asigură un flux de aer mai eficient către frâne decât răcirea activă din compartimentul motorului prin grila arcului roții utilizată în versiunea anterioară.

Capacitatea bateriei de tracțiune, puterea de încărcare (până la 50 kW), timpul de încărcare (10-80% în aproximativ 26 de minute), greutatea și majoritatea celorlalte parametri tehnici rămân neschimbați. Cei care doresc un Superb break și plug-in hybrid pot opta pentru varianta de 204 cai putere.

Din 2019, Škoda a livrat peste 68.000 de modele Superb iV din ambele generații și stiluri de caroserie. Cererea continuă să crească, unul din patru modele Superb noi fiind echipat cu un sistem de propulsie hibrid plug-in.

Cererea pentru hibride este în continuă creștere și în România. Potrivit predicțiilor Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România (APIA), anul 2026 se anunță unul cu creșteri în comenzile pentru mașini hibride de 23,2%. Pentru hibride plug-in, creșterea se preconizează a fi mai mare de 20%.