Benzina în Iran este aproape gratis: 0,025 euro/litru. Un plin e de 60 de ori mai ieftin decât în România

Șoferii din Iran au benzină aproape gratis, prețul unui litru de carburant fiind de 0,025 euro pe litru, cel mai mic din lume, conform globalpetrolprices.com. Spre deosebire de români, care plătesc de 60 de ori mai mult pentru un plin de benzină.

Diferența de preț dintre carburantul vândut în Iran și cel din România este uriașă. În timp ce șoferii români plătesc aproximativ 8 lei pentru un litru de benzină, în Iran același litru costă mai puțin de 3 eurocenți.

Practic, un plin de carburant poate ajunge să fie de peste 60 de ori mai ieftin decât în România. Diferența este explicată atât de resursele naturale ale țării din Orientul Mijlociu, cât și de politicile economice aplicate de autorități.

Benzina în Iran este aproape gratis: 0,025 euro/litru

Potrivit datelor publicate de site-ul globalpetrolprices.com, un litru de benzină în Iran se vinde în prezent cu aproximativ 0,025 euro. Convertit în lei, acest preț înseamnă puțin peste 13 bani pentru un litru.

La polul opus, în România, benzina costă în jur de 8 lei pe litru, în funcție de stația de alimentare și de tipul carburantului.

Diferența devine parcă și mai apăsătoare atunci când se calculează costul unui plin.

Un plin este de 60 de ori mai ieftin decât în România

Pentru un plin de benzină de 40 de litri, un șofer din România plătește aproximativ 65 de euro (320 de lei). În Iran, același plin ajunge la echivalentul a 1 euro (5 lei).

Cu alte cuvinte, suma plătită de un șofer român pentru un singur plin ar putea acoperi costul a peste 60 de alimentări similare în Iran.

Prețurile practicate la pompă sunt cele mai mici din lume, în Iran, similare cu cele din Libia și Venezuela.

La polul opus, cea mai scumpă benzină se vinde în Hong Kong, 3,3 euro/litru. La nivel European, Olanda are cel mai mare preț la pompă, de aproximativ 2 euro/litru de benzină.

De ce e atât de ieftină benzina în Iran

Iran deține unele dintre cele mai mari rezerve de petrol din lume și produce cantități mari de țiței. Acesta e principalul motiv pentru care benzina este atât de ieftină la pompă în acest stat din Orientul Mijlociu.

În plus, autoritățile mențin prețurile la un nivel scăzut prin subvenții masive pentru carburant, tocmai pentru a reduce costurile de transport pentru populație și industrie.

Spre deosebire de România, care importă o cantitate importantă de petrol pentru a-l rafina, iar statul impune taxe și accize care însumează peste 50% din prețul la pompă al combusibilului.