Presiunea corectă în anvelope influențează direct consumul de carburant, siguranța și uzura cauciucului, iar o variație de temperatură de doar 10°C poate modifica valoarea din pneuri cu aproximativ 0,1 bari, fără ca șoferii să observe imediat.
Mulți șoferi ignoră verificarea presiunii din anvelope când sunt diferențe importante de temperatură.
De multe ori, efectele sunt vizibile imediat în comportamentul mașinii.
În sezonul rece, presiunea scade, iar vara poate crește peste valorile recomandate. Specialiștii spun că la o variație de 10°C, presiunea se modifică cu aproximativ 0,1 bari.
De exemplu, o roată umflată la 2,3 bari, când afară temperatura este aproape de limita înghețului, poate ajunge la doar 2,6 bari a doua zi, când afară sunt 15 grade. Această diferență aparent mică are efect direct asupra consumului și uzurii anvelopelor.
O presiune prea mică în anvelope crește automat consumul de carburant. Asta se întâmplă pentru că suprafața de contact cu asfaltul devine mai mare, iar rezistența la rulare crește. În practică, o scădere de aproximativ 0,5 bari poate duce la un consum mai mare cu până la 0,3 litri/100 km. În plus, motorul este solicitat mai mult, ceea ce înseamnă și uzură suplimentară.
Pe de altă parte, un cauciuc umflat prea mult poate să explodeze în mers. De asemenea, dacă e peste limita recomandată de producător, este afectată și aderența acestuia.
Nu există o valoare universală pentru presiunea corectă în anvelope. Fiecare mașină are specificații clare stabilite de producător, în funcție de dimensiunea roților, încărcare și viteza de rulare.
Valorile corecte nu se citesc de pe anvelopă, deoarece acolo este trecută presiunea maximă admisă, nu cea recomandată. Informațiile corecte se găsesc pe stâlpul ușii șoferului, pe capacul rezervorului sau în manualul mașinii.
În general, valorile uzuale sunt între 2,0 și 2,5 bari, dar pot varia în funcție de model. O presiune prea mare reduce suprafața de contact cu asfaltul, scade aderența și crește riscul de explozie, iar una prea mică crește uzura anvelopei și consumul de carburant.
Este recomandat ca presiunea să fie verificată măcar o dată pe săptămână, când sunt schimbări mari de temperatură. Iar odată ce valorile s-au stabilizat, cel puțin o dată pe lună ar trebui reglată presiunea din cauciucuri. De asemenea, înainte de un drum mai lung, este indicat să faceți presiunea în roți.