Kimi Antonelli (Mercedes) va pleca din pole position în Marele Premiu al Japoniei de mâine, în fața coechipierului său George Russell și a lui Oscar Piastri (McLaren). Sesiunea a fost dominată de o ieșire neașteptată a lui Max Verstappen în Q2, dar și de un pole position ratat al lui Charles Leclerc (Ferrari).
Prima sesiune de calificări din Japonia s-a desfășurat în condiții normale, fără prea multe incidente. Ce le poate pune probleme piloților este vântul, care bate în rafale în zona complexului de viraje Spoon (virajele 13-14).
Cu Kimi Antonelli cel mai rapid în a treia sesiune de antrenamente, ne așteptam ca Mercedes să domine aceste sesiuni, dar încă nu putem spune acest lucru cu siguranță. Charles Leclerc (Ferrari) a terminat pe primul loc sesiunea Q1, dar doar la cinci sutimi de Mercedes.
McLaren a terminat pe locurile 4, cu Oscar Piastri, și 8, cu Lando Norris. Campionul mondial a avut probleme în sesiunile de antrenamente, în special cu bateria, ajungând deja la a treia unitate. De notat este faptul că piloții pot schimba maximum 3 pachete de baterii. De la al patrulea, se aplică o penalizare de câteva locuri (grid penalty).
În Q1 am avut parte de câteva surprize. Max Verstappen și-a poziționat Red Bull-ul pe locul 9, în spatele piloților de la Audi. Ei au produs cea mai plăcută surpriză, piloții fostei echipe Sauber terminând pe locurile 5 și 6.
O altă surpriză, dar negativă, a fost Ollie Bearman (Haas), care a fost eliminat în Q1, el obținând exact același timp cu Alex Albon (Williams). Thailandezul susține că s-a plâns de la începutul sezonului că ceva este greșit la mașină.
Vezi această postare pe Instagram
Din păcate, piloții Aston Martin au fost cei mai înceți pe un circuit foarte important pentru echipă. Cum Japonia este țara natală a Honda, furnizorul de motoare al echipei britanice, această poziționare poate fi considerată o dezamăgire, dar așteptările sunt mici pentru Aston Martin.
În Q1 au fost eliminați:
Surprizele nu s-au oprit doar în prima sesiune de calificări, ci pare că sunt din ce în ce mai mari. După o serie de patru victorii în Japonia, Max Verstappen a fost eliminat în Q2 de debutantul Arvid Lindblad (Racing Bulls). Karun Chandhok, analist Sky Sports F1, confirmă ceea ce a spus și olandezul, că mașina este imposibil de condus.
„Mașina nu virează deloc la jumătatea virajului, iar la intrarea în viraje aveam multă supravirare. E foarte dificil, imprevizibil. (…) În calificări (monopostul Red Bull) a fost din nou, pentru mine, imposibil de condus. Am un pachet aerodinamic diferit în acest weekend, dar nu funcționează, așa că nu e prea bine”, spune Max Verstappen pentru jurnaliștii Formula 1.
Altcineva cu probleme a fost George Russell, momentan liderul campionatului de Formula 1. Și el se plângea de probleme cu monopostul, rugând inginerii să analizeze „orice” la mașină. O altă surpriză a fost Nico Hulkenberg (Audi), care nu a reușit să treacă în Q3. În comparație, coechipierul său, Gabriel Bortoleto, a terminat pe locul 8, în fața debutantului Racing Bulls și a lui Pierre Gasly (Alpine).
În Q2 au fost eliminați:
George Russell se chinuie cu o lipsă de aderență pe puntea spate, în prima jumătate a Q3 fiind la trei zecimi în spatele lui Kimi Antonelii. McLaren spera să capitalizeze pe urma acestei probleme, dar piloții Ferrari par că au un pachet aerodinamic, motor și șasiu mai bune.
Din păcate, Scuderia nu a reușit să performeze. În ultimul tur al său, Charles Leclerc avea primul sector mov, reprezentând cel mai bun timp din sesiune. Dar, din cauza unei derapări în complexul de viraje Spoon, Leclerc a pierdut trei zecimi doar din cauza acelui incident. Astfel, de la o șansă la pole position, monegascul a terminat doar pe locul 4.
Leclerc mega save at Spoon 😮
📸 F1 TV pic.twitter.com/lLgJuT0sD8
— Massimo Marchese (@MaxFormulaOne) March 28, 2026
McLaren nu a reușit să capitalizeze pe deplin, Oscar Piastri fiind doar pe locul 3. Pole position este, din nou, al lui Kimi Antonelli, al 50-lea pentru un pilot italian.
| Poziție | Pilot | Echipă | Diferență de timp |
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes-AMG | 1:28.778 |
| 2 | George Russell | Mercedes-AMG | +0.298 |
| 3 | Oscar Piastri | McLaren | +0.354 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | +0.627 |
| 5 | Lando Norris | McLaren | +0.631 |
| 6 | Lewis Hamilton | Ferrari | +0.789 |
| 7 | Pierre Gasly | Alpine | +0.913 |
| 8 | Isack Hadjar | Red Bull | +1.200 |
| 9 | Gabriel Bortoleto | Audi | +1.496 |
| 10 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +1.541 |
| 11 | Max Verstappen | Red Bull | – – |
| 12 | Esteban Ocon | Haas | – – |
| 13 | Nico Hulkenberg | Audi | – – |
| 14 | Liam Lawson | Racing Bulls | – – |
| 15 | Franco Colapinto | Alpine | – – |
| 16 | Carlos Sainz | Williams | – – |
| 17 | Alexander Albon | Williams | – – |
| 18 | Oliver Bearman | Haas | – – |
| 19 | Sergio Perez | Cadillac | – – |
| 20 | Valtteri Bottas | Cadillac | – – |
| 21 | Fernando Alonso | Aston Martin | – – |
| 22 | Lance Stroll | Aston Martin | – – |
Sursa: Formula 1