Piața mașinilor cu cutii de viteze manuale a suferit o scădere dramatică în ultimii ani nu numai în Statele Unite, unde majoritatea mașinilor sunt automate, ci și în Marea Britanie. În trecut, 80% dintre mașinile noi înmatriculate în Regatul Unit aveau trei pedale, dar acum ele sunt tot mai rare.
Conform noilor date de la CarGurus, citate de CarScoops, doar 67 de modele de la principalii producători din Marea Britanie sunt disponibile cu transmisii manuale în 2026, față de 82 de modele anul trecut. Este o scădere uriașă dacă este să comparăm situația cu cea de acum 10 ani, dar și o scădere sesizabilă față de anul trecut. De fapt, mașinile cu transmisie manuală reprezintă acum mai puțin de un sfert din toate mașinile noi aflate la vânzare.
Între timp, transmisiile automate sunt la mare căutare. Din cele aproape 300 de modele studiate, marea majoritate (225 de modele) sunt acum disponibile doar cu transmisie automată. Această schimbare nu este chiar surprinzătoare dacă ne gândim la cât de multe SUV-uri, hibride și vehicule electrice domină piața actuală. Niciuna dintre aceste categorii nu are nevoie de o pedală de ambreiaj și de implicarea șoferului.
Unele mărci au trecut deja complet la cutia automată. Mini și Honda s-au alăturat acum listei tot mai lungi de producători care au renunțat complet la cutia manuală în Marea Britanie. Acestea se alătură unor nume cunoscute precum Mercedes-Benz, Volvo și Honda, care au decis toate că viitorul nu implică o pedală de ambreiaj.
Există câteva motive în spatele acestei decizii. Transmisiile automate moderne sunt mai line, mai eficiente și mai ușor de utilizat în trafic, precum și mai ușor de programat pentru un consum de combustibil superior în timpul testelor de omologare. Dacă adăugăm și ascensiunea electrificării, cutia de viteze manuală începe să pară mai degrabă o relicvă dintr-o altă epocă decât o caracteristică indispensabilă.
Totuși, mașini precum Mazda MX-5 și Porsche 911 GT3 continuă să ofere senzații tari pasionaților cu bugete diferite, iar pe piață există destul de multe hatchback-uri și SUV-uri din gama inferioară disponibile cu cutie manuală.
Totodată, piața de mașini la mâna a doua poate oferi destule modele celor care doresc mașini cu trei pedale, iar Porsche pregătește o transmisie care permite trecerea de la modul de condus automat la cel manual, similar cu cea a Koenigsegg CC850.
„În ultimul deceniu, numărul de mașini noi cu transmisie manuală s-a redus la mai puțin de jumătate. Dar pentru șoferii care încă apreciază implicarea și controlul oferite de o cutie de viteze tradițională, piața mașinilor second-hand oferă în continuare o mare varietate de opțiuni”, a declarat Chris Knapman, director editorial la CarGurus UK.
| Brand | Modele cu opțiunea unei transmisii manuale |
| Audi | A3 |
| BMW | – |
| Citroen | Berlingo, C3, C3 Aircross |
| CUPRA | Formentor, Leon |
| Dacia | Logan, Duster, Jogger, Sandero Stepway, Sandero, Bigster |
| Fiat | Grande Panda, 500 Hybrid, gama de modele utilitare |
| Ford | Puma, Kuga, Mustang, gama de modele utilitare |
| Honda | – |
| Hyundai | Bayon, i10, i20, i30, Kona, Tucson |
| Jaguar | – |
| Jeep | – |
| Kia | K4, Picanto, Sportage, Stonic, XCeed |
| Land Rover | – |
| Lexus | – |
| Mazda | CX-30, CX-5, MAZDA3, MX-5 |
| Mercedes-Benz | gama de modele utilitare |
| MG | MG3, ZS |
| MINI | – |
| Nissan | Juke |
| Peugeot | 2008, 208, gama de modele utilitare |
| Porsche | 911 |
| Renault | Clio, Captur, Symbioz, gama de modele utilitare |
| SEAT | Arona, Ibiza, Leon |
| Škoda | Fabia, Kamiq, Karoq, Octavia, Scala |
| Suzuki | S-Cross, Swift, Vitara |
| Tesla | – |
| Toyota | Corolla, GR Yaris, Hilux, gama de modele utilitare |
| Opel | Corsa, Mokka, gama de modele utilitare |
| Volkswagen | Polo, Golf, Taigo, T-Cross, gama de modele utilitare |
| Volvo | – |
Sursa: datele disponibile pe configuratoarele fiecărei mărci