Pentru a monta o instalație GPL pe mașină sunt mai multe reguli și obligații de care trebuie să ții cont, după cum precizează MEDIAFAX, altfel riști să rămâi fără talon și chiar se poate produce o explozie cu urmări tragice.
Instalațiile GPL au redevenit o opțiune pentru șoferii care vor o reducerea costurilor cu carburantul în 2026. Diferența mare de preț dintre benzină și gaz îi determină pe mulți să ia din nou în calcul această conversie.
Totuși, montarea unui sistem GPL nu înseamnă doar să cumperi butelia și să și conectezi câteva furtune. Există mai multe reguli li obligații impuse de legislația rutieră iar nerespectarea lor poate duce la sancțiuni severe, dar și la producerea unor deflagrații cu efecte tragice.
Primul pas este alegerea unei instalații certificate și compatibile cu mașina. Nu orice sistem poate fi montat, iar componentele trebuie să fie omologate oficial.
Montajul trebuie realizat exclusiv într-un service autorizat de Registrul Auto Român. După instalare, proprietarul este obligat să se programeze la RAR pentru verificare și înscrierea modificării în cartea de identitate a vehiculului (CIV).
În această etapă se controlează atât corectitudinea montajului, cât și emisiile poluante în ambele moduri de funcționare.
Pentru omologare sunt necesare mai multe documente:
Toate aceste documente trebuie să conțină datele mașinii, ale instalației și ale unității care a realizat montajul. Fără ele, procedura nu poate fi finalizată.
Instalațiile montate în service-uri neautorizate sau cu componente improvizate nu sunt acceptate la omologare.
Cea mai frecventă problemă apare după montajul instalației pe gaz și nu mai merg la RAR pentru omologare.
Aceasta este o greșeală majoră. Fără înscrierea în CIV, mașina circulă ilegal. În cazul unui control, șoferul riscă amendă și reținerea talonului.
Mai mult, astfel de instalații improvizate sau neomologate sunt foarte riscante. Au fost, din păcate, multe situații în care buteliile neautorizate montate pe mașini au explodat. Iar urmarile au fost tragice.
Costul unei instalații GPL începe, în general, de la 3.500-4.000 de lei, dar poate depăși 10.000 de lei pentru sisteme mai complexe. Aceste costuri implică atât achiziționarea componentelor, cât și montajul.
În prezent, benzina costă aproximativ 9,5 lei/litru, în timp ce Gazul Petrolier Lichefiat (GPL) se vinde cu aproximativ 4,1 lei/litru.
Chiar dacă mașina are un consum de GPL mai mare cu aproximativ 10-20%, diferența per 100 de kilometri rămâne semnificativă. Astfel, o investiție de aproximativ 6.000 de lei într-o instalație GPL se amortizează, în general, după 20.000-30.000 km.
Totuși, există și dezavantaje. GPL-ul are o temperatură de ardere mai ridicată, ceea ce poate afecta în timp anumite componente ale motorului. În plus, rezervorul are o durată de viață limitată la 10 ani, după care trebuie înlocuit cu totul.