O bancă importantă avertizează că acțiunile Tesla ar putea scădea cu peste 60%, pe fondul problemelor din activitatea auto și al unui pariu riscant pe inteligență artificială și robotică umanoidă, transmite publicația Futurism.
Tesla traversează o perioadă de tranziție dificilă, după ce și-a schimbat treptat accentul strategic de la producția de vehicule electrice către proiecte de inteligență artificială și roboți umanoizi, inclusiv platforma Optimus. Această reorientare are loc în timp ce vânzările de mașini au încetinit, iar compania se confruntă cu concurență tot mai puternică din partea producătorilor chinezi și europeni de vehicule electrice, care pun presiune pe marje și pe cota de piață tradițională a Tesla.
În acest context, acțiunile Tesla au pierdut aproximativ 19% de la începutul anului, în condițiile în care investitorii își reconsideră așteptările privind ritmul de creștere al companiei. Evaluarea bursieră, care se baza mult pe promisiuni de expansiune rapidă și dominație în domeniul vehiculelor autonome, este acum pusă sub semnul întrebării de livrările sub așteptări și de încetinirea pieței globale de mașini electrice.
Instituțiile financiare au devenit vizibil mai prudente în privința perspectivei Tesla. Analistul HSBC Michael Tyndall a menținut un rating „reduce” (reducere) și a stabilit un preț-țintă de 131 de dolari pe acțiune, ceea ce implică un potențial declin de peste 60% față de cotațiile actuale, într-un scenariu în care problemele companiei nu se rezolvă rapid. Într-o notă separată, aceeași bancă a mers chiar mai departe, coborând pentru un interval scurt prețul-țintă până aproape de 120 de dolari, sugerând un risc de scădere de circa 70% față de nivelurile recente ale acțiunii.
Tyndall și alți analiști indică mai multe vulnerabilități: intensificarea concurenței la nivel global, regionalizarea tot mai pronunțată a piețelor din China și Europa și faptul că modelele mai vechi ale Tesla nu mai compensează suficient lipsa unor produse noi de volum. În paralel, investitorii privesc cu prudență promisiunile legate de robotica umanoidă și de veniturile din software, considerând că aceste segmente sunt încă neprobate la scară mare și că monetizarea lor ar putea dura mai mult decât sugerează actuala evaluare bursieră.
Pe termen scurt, atenția pieței se îndreaptă spre datele despre livrările Tesla din primul trimestru al lui 2026. Consensul compilat de companie indică aproximativ 365.000 de vehicule livrate, ușor peste nivelul de anul trecut, dar totuși semnificativ sub vârful atins în ultimele luni din 2025, ceea ce întărește percepția unei creșteri lente și a unei cereri volatile.
În lipsa unui nou model de volum cu succes clar, cum ar fi o mașină electrică mai ieftină, presiunea asupra managementului crește, iar viitorul Tesla depinde tot mai mult de capacitatea de a transforma proiectele de IA și roboți în venituri și profit real, nu doar în promisiuni