Uzina Renault din Le Mans primește numele Louis Schweitzer. Liderul care a adus Dacia în grup

Renault Group a anunțat pe 7 aprilie 2026 redenumirea uzinei sale din Le Mans în „Manufacture Louis Schweitzer – Le Mans”, într-un omagiu adus fostului președinte-director general al companiei, decedat pe 6 noiembrie 2025. Decizia vizează unul dintre cele mai importante situri industriale ale grupului, specializat în șasiuri și considerat un centru de excelență pentru această zonă de activitate.

Potrivit informațiilor comunicate de Renault Group, alegerea uzinei din Le Mans nu este întâmplătoare. Louis Schweitzer a avut un rol major în modernizarea și internaționalizarea companiei, iar una dintre deciziile-cheie ale mandatului său a fost crearea Auto Chassis International, structură care a pus bazele actualului ecosistem de competențe din Le Mans.

Renault omagiază un nume esențial din istoria companiei

Louis Schweitzer a condus Renault între 1992 și 2005, perioadă în care grupul a trecut prin transformări importante. Sub conducerea sa au fost lansate modele importante pentru marcă, precum Twingo, Scénic și Kangoo. Tot atunci au avut loc achiziția Dacia și formarea Alianței Renault-Nissan, două momente care au schimbat traiectoria companiei la nivel internațional.

Prin această redenumire, Renault transmite și un mesaj de continuitate între trecutul industrial și direcția actuală a grupului. Conducerea companiei a prezentat uzina din Le Mans drept un simbol al moștenirii Renault, dar și al capacității sale de a se adapta la noile cerințe din industria auto.

Uzina din Le Mans are un rol-cheie în strategia Renault

Situl industrial din Le Mans are o istorie de peste 100 de ani și este cea mai veche uzină a grupului. De aproximativ 70 de ani, fabrica este specializată în componente de șasiu și a devenit, în timp, una dintre piesele centrale ale rețelei industriale Renault. În prezent, aici lucrează 1.719 angajați, iar uzina colaborează cu 100 de companii partenere din regiune.

Datele comunicate de companie arată dimensiunea activității de la Le Mans: 111 linii de producție funcționează 24 de ore din 24, 7 zile din 7, iar producția anuală ajunge la 6,3 milioane de rotoare, 1,5 milioane de punți și 1,6 milioane de cadre portante. Uzina deservește 22 de fabrici-client și reunește în același loc turnătorie, prelucrare mecanică, presaj, sudură și asamblare.

Le Mans, centru pentru inovație și electrificare

Renault subliniază că uzina nu are doar un rol industrial, ci și unul tehnologic. La Le Mans sunt dezvoltate soluții precum preluarea automată a pieselor din containere prin viziune 3D, laser cladding pentru reducerea emisiilor de particule la frânare și tehnologia de șasiu „by wire”, deja integrată pe demonstratorul Filante Record 2025.

Tot aici funcționează un centru tehnic cu 300 de experți, completat de o uzină cu 1.400 de profesioniști, ceea ce face din Le Mans un punct important în strategia de electrificare a Renault Group. Fabrica produce componente și arhitecturi de șasiu pentru modele electrificate din gamă, de la Renault 5 până la Master E-Tech. În acest context, noul nume al uzinei capătă și o semnificație strategică: Renault leagă memoria unui fost lider de una dintre instalațiile care definesc viitorul tehnologic al grupului.