Formula 1 | Turcia se întoarce pe calendarul „Marelui Circ”. Cursele pe Istanbul Park se vor ține din 2027

Formula 1 transmite că Marele Premiu al Turciei va reveni în Campionatul Mondial începând cu anul 2027. Cursele se vor desfășura pe Istanbul Park până în 2031, ca urmare a unui acord pe cinci ani semnat între organizatori și autoritățile din Turcia.

Prima ediție a Marelui Premiu al Turciei, în urmă cu 21 de ani

Istanbul Park a intrat pentru prima dată în calendarul de Formula 1 în 2005 și și-a câștigat rapid reputația de a fi unul dintre cele mai exigente circuite din punct de vedere tehnic din campionat. Traseul de 5,33 kilometri prezintă diferențe de nivel spectaculoase, care pun la încercare atât abilitățile piloților, cât și performanțele mașinilor.

Turcia a găzduit nouă Mari Premii și este o locație îndrăgită de echipe, piloți și fani deopotrivă, circuitul oferind curse competitive pe tot parcursul cursei. Pilotul brazilian Felipe Massa deține recordul pentru cele mai multe victorii la Istanbul Park, obținând trei victorii consecutive între 2006 și 2008 în timp ce pilota pentru Ferrari, iar alți piloți, printre care Kimi Raikkonen, Sebastian Vettel și Jenson Button, au triumfat, de asemenea, pe acest circuit.

Valtteri Bottas, cel mai recent câștigător în Turcia

Complexul de viraje cu numărul 8, cu multiple vârfuri, reprezintă o încercare a preciziei piloților, testându-le capacitatea de a menține viteza și echilibrul pe parcursul acestei curbe lungi și largi la stânga. Cel mai recent câștigător la Istanbul Park a fost Valtteri Bottas în 2021 cu Mercedes, care, alături de Hamilton, este unul dintre cei doi piloți actuali care au câștigat Marele Premiu al Turciei.

Dar cea mai memorabilă cursă din istoria recentă a fost cea din 2020. Cu un asfalt recent turnat, piloții nu au avut aderența cu care ei sunt obișnuiți, inclusiv pe un circuit ud. La momentul respectiv, Lewis Hamilton a câștigat cel de-al șaptelea campionat mondial, egalând recordul lui Michael Schumacher, iar Sebastian Vettel a terminat pe locul 3 pentru Ferrari, într-un sezon în care monopostul italian era a șasea cea mai rapidă mașină de pe grilă.