Top 5 | Cele mai ieftine hibride de pe piață în 2026. Pe ce loc se află Dacia?

Mașinile hibride pot fi văzute ca un compromis între rularea eficientă în oraș și autonomia mare care, momentan, nu poate fi egalată de mașinile electrice. Acest tip de propulsie poate fi o alternativă viabilă pentru cei care sunt speriați de creștere prețurilor carburanților, dar care vor și să ruleze electric în oraș.

ProMotor.ro vă prezintă TOP 5 cele mai ieftine mașini hibride în România în 2026. De menționat este faptul că în acest top luăm în calcul doar mașinile full hybrid sau plug-in hybrid, adică cele care pot rula în modul electric.

Care este diferența între tipurile de hibride?

De la bun început, merită să facem diferențele între diferitele tipuri de mașini hibride. Hibridul „de bază” este cel mild, care oferă un sistem de 48 V care ajută la pornire sau la accelerare. Un astfel de exemplu este noua generație de Mazda CX-5, care oferă un astfel de sistem care ajută la accelerație și la pornire. Aceste tipuri de hibride nu pot rula în mod electric.

Pe urmă, sunt mașinile full hybrid, sau hibridele clasice. Suntem obișnuiți cu ele, iar modelele Toyota sunt cele mai răspândite. Acestea pot rula pur electric în oraș pentru distanțe mici, dar îndeajuns de mult încât pornirea motorului nu este necesară.

La final, cele mai complexe tipuri de hibride sunt cele plug-in, sau PHEV. Acestea oferă baterii mari pentru o autonomie în modul pur electric de până la 100 de kilometri. Cel mai eficient mod de a circula cu un astfel de model hibrid este să fie încărcat la priză, pentru a evita cât mai mult pornirea motorului termic pentru a încărca bateria.

În clasamentul nostru vom lua în calcul ultimele două tipuri de hibride prezentate, adică hibrid convențional și PHEV. Vom lua în calcul prețul de bază de vânzare recomandat de producător, afișat în pagina de configurare sau în fișa de produs a fiecărui model.

MG vinde unul dintre cele mai ieftine hibride din România

Cel mai ieftin model hibrid nou din România este MG3 Hybrid+. În configurația de bază, acest model are un preț de pornire de 19.828 de euro (TVA inclus, fără oferte promoționale, în echiparea Explore).

Acesta vine cu un sistem hibrid alcătuit din un motor aspirat de 1,5 litri care, combinat cu un motor electric, oferă o putere maximă de 194 de cai putere. Producătorul nu oferă date despre autonomie, ci doar că bateria are o capacitate de 1,83 kWh și consumul declarat este de 4,4 litri/100 km (ciclu WLTP).

Aygo X, cel mai ieftin hibrid Toyota

Cu doar 100 de euro peste prețul lui MG3 Hybrid+ se situează Toyota Aygo X. Potrivit configuratorului, modelul japonez costă de la 19.946 de euro (TVA inclus, fără oferte promoționale, în echiparea Active).

Aygo X este cu mult mai puțin puternic decât modelul chinez (116 cai putere, față de 194 de cai putere), putere care provine din combinația unui motor termic de 1,5 litri și a unui motor electric. Cu toate că puterea este mai mică, și consumul este unul mai mic, Toyota Aygo X reușind un consum declarat de 3,7 litri/100 km (ciclu WLTP).

Renault Clio, cel mai ieftin hibrid de peste 20.000 de euro

Cele două modele prezentate anterior sunt singurele care nu depășesc pragul de 20.000 de euro. Cel mai ieftin hibrid de peste 20.000 de euro este unul produs de Renault, respectiv compactul Renault Clio.

Varianta hibridă este motorizarea de top din oferta pentru Clio, respectiv o unitate de 1,8 litri pe benzină combinată cu un motor electric. Acesta este cuplat la o baterie de 1,4 kWh, iar puterea maximă a sistemului este de 160 de cai putere. Consumul declarat de francezi este de 3,9 litri/100 km, la un preț de pornire de 22.450 de euro (TVA inclus, fără oferte promoționale, în echiparea Evolution), conform configuratorului Renault.

MG ZS Hybrid+, cel mai ieftin SUV full hybrid

Cel mai ieftin SUV hibrid din România este produs de MG, respectiv MG ZS Hybrid+.

Performanțele sunt similare cu cele ale lui MG3, respectiv 197 de cai putere dintr-un motor termic de 1,5 litri combinat cu unul electric, iar bateria este tot de 1,83 kWh. Prețul recomandat de producător este de 24.810 euro (TVA inclus, fără oferte promoționale, în echiparea Explore).

Dacia Jogger hibrid, marginal mai scump decât SUV-ul MG

Dacia oferă al cincilea cel mai ieftin hibrid din România, prin intermediul modelului Dacia Jogger.

Grupul motopropulsor este similar cu cel de pe Renault Clio, adică un motor termic de 1,8 litri asistat de unul electric. Puterea maximă este marginal mai mică decât în cazul subcompactului francez (155 de cai putere, față de cei 160 de cai putere de pe Clio), iar consumul declarat este mai mare față de Clio. Conform configuratorului Dacia, acesta este de 4,5 litri/100 km, iar tot acest pachet costă 25.200 de euro (TVA inclus, fără oferte promoționale, în echiparea Expression cu 5 locuri).

Este important de menționat faptul că și gama Sandero va beneficia de acest sistem hibrid în toamna acestui an, și putem presupune faptul că prețul pentru un Sandero hibrid va fi mai mic decât cel pentru un Jogger hibrid.