Vânzările auto din Germania ar urma să se înjumătățească în următorii cinci ani. Autoritățile au presupus cifre de vânzări prea optimiste

Vânzările de autoturisme electrice în Germania, cea mai mare piață auto din Europa și motorul industriei auto europene, vor fi mult mai mici decât estimările anterioare. Două analize independente, citate de Profit.ro, arată că autoritățile germane au fost mult prea optimiste în urmă cu cinci ani.

Proiecțiile făcute pentru vânzările de mașini electrice pentru următorii cinci ani arată faptul că nu este posibilă atingerea țintelor de vânzări prognozate în 2021, în ciuda unui avans de peste 30% în primul trimestru al acestui an.

Vânzările, la jumătate față de prognozele din 2021

Guvernul federal al Germaniei a comandat un studiu privind impactul automobilelor electrice pe următorii ani, iar rezultatul arată o posibilă creștere a parcului auto de EV-uri până la un maximum de 8 milioane de unități. Acest număr este la jumătate față de cele 15 milioane de unități preconizate în 2021, și cu 2 milioane mai mic decât țintele revizuite.

Un alt studiu, realizat de Data Force, este și mai pesimist. Acesta estimează că nu va fi depășit pragul de 6 milioane de vehicule electrice pe șoselele Germaniei până la finalul anului 2030, aproape de jumătate față de cifrele revizuite. În acest moment, Germania are una dintre cele mai mari creșteri ale vânzărilor de EV-uri, ceea ce înseamnă că situația va fi mai lentă la nivel european.

Creștere de 32,5% pentru EV-uri pe trimestrul I din 2026

ACEA, Asociația Constructorilor Auto Europeni, susține că cererea de pe piața de mașini electrice este susținută de „beneficii fiscale și scheme de stimulare noi și revizuite”,  în cele mai multe țări europene. Doar șase țări membre nu au niciun fel de facilitate fiscală pentru mașinile electrice.

Din acest an, România ar putea deveni a șaptea, din cauza unei incertitudini asupra programului Rabla. Chiar și atunci când a fost implementat anul trecut, bugetul a fost cu mult mai mic față de edițiile anterioare, iar voucherele oferite de stat pentru achiziția unui model care poluează mai puțin au fost reduse la jumătate.

Segmentul de mașini electrice a crescut cu 48,9% în martie și cu 32,5% pe întreg trimestrul, iar cota de piață a acestui tip de propulsie a urcat la 19,4%. În total, în intervalul ianuarie – martie 2026, au fost înregistrate 546.937 de înmatriculări de autoturisme electrice noi la nivel european, cu cele mai mari creșteri în Italia (+65,7%), Franța (+50,4%) și Germania (+41,3%).