Piața auto europeană a început anul pe plus. Vânzările de mașini noi din Uniunea Europeană au crescut cu 4% în primul trimestru din 2026, în timp ce modelele electrice și hibride continuă să își mărească ponderea. În paralel, automobilele pe benzină și diesel pierd teren într-un ritm vizibil.
Potrivit datelor publicate de Asociația Producătorilor Europeni de Automobile și citate de Mediafax, înmatriculările de autoturisme noi în UE au ajuns la 2,82 milioane de unități în intervalul ianuarie-martie.
Dintre principalele piețe auto europene, Italia a înregistrat cel mai mare avans, cu o creștere de 9,2%, urmată de Spania, unde vânzările au urcat cu 7,6%.
Pe piața extinsă europeană, care include Uniunea Europeană, statele din Asociația Europeană a Liberului Schimb și Regatul Unit, livrările totale au crescut cu 4,1%, până la 3,52 milioane de unități.
Aceste cifre arată că cererea auto rămâne solidă în multe state europene, în ciuda costurilor ridicate de finanțare și a tranziției accelerate către electrificare.
Segmentul mașinilor electrice cu baterii a fost principalul motor de creștere. Înmatriculările au avansat cu 32,5%, până la 546.937 de unități, ceea ce înseamnă o cotă de piață de 19,4% din totalul autoturismelor noi vândute.
Din nou, Italia a surprins prin ritmul de creștere, cu un salt de 65,7% al livrărilor de vehicule electrice. Spania a urcat cu 41,6%, iar Germania cu 41,3%.
Datele confirmă faptul că piețele mari europene încep să recupereze decalajele din zona electromobilității, pe fondul lansărilor noi și al ofertelor comerciale mai agresive.
Deși electricele cresc rapid, modelele hibride clasice continuă să domine piața europeană. Acestea au reprezentat 38,6% din totalul vânzărilor, iar înmatriculările au urcat cu 12,8%, până la 1,08 milioane de unități.
Și modelele plug-in hybrid au avut un trimestru foarte bun, cu un avans de 29,7%, până la 268.344 de unități.
În schimb, mașinile tradiționale continuă să piardă teren. Înmatriculările de autoturisme pe benzină au scăzut cu 18,2%, iar cota lor de piață a coborât la 22,6%. Dieselul a scăzut cu 15,7%, ajungând la doar 7,7%.
Numai în luna martie, piața auto europeană a crescut cu 12,5% față de aceeași perioadă a anului trecut, până la 1,15 milioane de unități.
Rezultatul sugerează un final de trimestru puternic și arată că preferințele cumpărătorilor se mută tot mai rapid spre tehnologiile electrificate.