Constructorii auto chinezi continuă să câștige teren pe piața globală a mașinilor electrice, însă accesul lor în Statele Unite rămâne aproape imposibil din cauza tarifelor și restricțiilor impuse de autoritățile americane. Potrivit unui material publicat de NBC News și citat de Mediafax, mărcile chineze controlează deja o mare parte din piața globală EV, iar interesul consumatorilor americani pentru aceste modele este în creștere.
Datele publicate de Agenția Internațională pentru Energie arată că producătorii chinezi au generat aproximativ două treimi din vânzările globale de mașini electrice în 2024. În China, aproape jumătate dintre automobilele vândute sunt electrice, în timp ce în SUA ponderea rămâne la aproximativ 10%.
Unul dintre cele mai importante exemple este compania BYD, care a depășit Tesla în 2025 și a devenit cel mai mare producător mondial de vehicule electrice. Modelele constructorului chinez atrag prin combinația dintre tehnologie și prețurile mult mai mici comparativ cu rivalii occidentali.
SUV-ul electric Sealion 06 este oferit în China pentru aproximativ 20.000 de dolari și include dotări precum scaune din piele, funcții de masaj, ecran multimedia generos și mini-frigider. În același timp, modelul Seagull, un hatchback electric de oraș, costă în jur de 13.000 de dolari pe piața locală.
Succesul companiilor chineze a pus presiune inclusiv pe Tesla, mai ales în China, unde modelele americane sunt considerate mai scumpe. Conform datelor publicate de Asociația Chineză a Autoturismelor, vânzările Tesla au scăzut cu aproape 10% în aprilie 2026 comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut.
În ciuda interesului tot mai mare din partea consumatorilor americani, vehiculele electrice chinezești nu sunt disponibile oficial în SUA. Administrația americană a introdus încă din 2024 tarife de 100% pentru mașinile electrice importate din China și restricții privind utilizarea tehnologiilor chineze în automobilele conectate.
Totuși, un studiu realizat de Cox Automotive arată că 38% dintre americani ar lua în calcul achiziționarea unei mașini electrice produse în China dacă acestea ar fi disponibile pe piață.
În paralel, influenceri și creatori de conținut din SUA promovează deja intens modelele chinezești pe platforme precum TikTok și YouTube, contribuind la creșterea interesului publicului pentru aceste automobile.
Analiștii spun că producătorii americani și europeni analizează cu atenție evoluția industriei auto chineze. Dan Wang, cercetător la Institutul Hoover din cadrul Universității Stanford, afirmă că numeroși directori din industria auto au vizitat recent China pentru a înțelege modul în care constructorii locali au reușit să avanseze atât de rapid.
Experții avertizează însă că deschiderea completă a pieței americane pentru vehiculele electrice chinezești ar putea afecta puternic industria auto locală. Michael Dunne, directorul firmei de consultanță Dunne Insights, susține că eventualul acces al producătorilor chinezi ar trebui condiționat de investiții directe și transfer de tehnologie către economia americană.
În același timp, președintele Donald Trump s-a declarat deschis ideii ca firmele chineze să construiască fabrici în Statele Unite, cu condiția ca acestea să creeze locuri de muncă pentru americani.