Foto | Care este autonomia reală a unui BMW iX3? Un test exigent de autonomie ne oferă răspunsul

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

BMW susține că noul iX3, primul model din seria sa Neue Klasse, este unul dintre vehiculele electrice mainstream cu cea mai mare autonomie și cea mai rapidă încărcare de pe piață în acest moment. Pentru a face acest lucru și mai clar, filiala chineză a producătorului auto german tocmai a înregistrat o altă realizare impresionantă.

Potrivit unui comunicat de presă al BMW China, un iX3 cu ampatament lung a parcurs traseul solicitant de la Lacul Qinghai, pornind din Xining și revenind la același loc după ce a parcurs peste 800 de kilometri cu o singură încărcare. Vehiculul electric a circulat exclusiv pe drumuri publice și în condiții reale de trafic, terminând provocarea cu o capacitate rămasă a bateriei de 2%.

Autonomie teoretică de 840 de kilometri

BMW transmite că autonomia totală potențial a variat între 835 și 840 de kilometri, în ciuda temperaturilor reduse, de până la un grad Celsius, și a altitudinii de până la 2.000 de metri la care SUV-ul Neue Klasse a urcat. Cifrele de autonomie menționate anterior depășesc cu aproape 160 de kilometri autonomia modelului standard iX3, de aproape 700 de kilometri, calculată în ciclu EPA.

În timpul călătoriei, vehiculul electric german a consumat în medie doar 12,2 kWh/100 km, datorită în mare parte capacității celor două motoare electrice de a redirecționa energia înapoi în baterie folosind frânarea regenerativă în timpul coborârilor.

În acest moment, merită menționat faptul că modelul iX3 50L xDrive cu ampatament lung, care este exclusiv pentru China, este alimentat de aceeași baterie de 108,7 kilowați-oră și de aceiași doi motoare electrice ca și modelul iX3 50 xDrive cu ampatament standard, disponibil în Europa. Însă, BMW va lansa și o versiune mai accesibilă, cu o baterie și autonomie mai mici.

Citește și: 9 lucruri despre noul BMW iX3 după un prim contact pe traseul București – Prejmer

Alții au atins autonomii și mai mari

Nu este prima dată când autonomia modelului iX3 a fost pusă la încercare. La începutul acestui an, pasionatul de vehicule electrice și creatorul de conținut Bjorn Nyland a condus modelul iX3 într-o călătorie de 1.000 de kilometri, fiind necesare doar două scurte opriri pentru reîncărcare.

O provocare anterioară a avut loc anul trecut, când angajații BMW au condus un iX3 pe o distanță de 1.007 kilometri fără reîncărcare, deși au făcut acest lucru fără a folosi autostrăzile sau sistemul de climatizare.