Horse Powertrain a prezentat HORSE W40, primul motor V8 din portofoliul companiei, dezvoltat special pentru automobile hibride de înaltă performanță. Unitatea de 4,0 litri dezvoltă peste 500 kW, echivalentul a aproximativ 680 CP, și un cuplu maxim de 800 Nm. Motorul va debuta pe viitorul supercar Lotus Type 135, împreună cu o transmisie hibridă cu opt trepte și dublu ambreiaj.
Potrivit comunicatului oficial Horse Powertrain din 10 noiembrie 2026, noul ansamblu de propulsie a fost proiectat pentru a combina performanțele unui motor V8 biturbo cu avantajele electrificării. Lotus Type 135 va intra într-un segment în care activează modele precum Ferrari 296 GTB, McLaren Artura și Lamborghini Temerario, toate dezvoltate în jurul unor sisteme de propulsie hibride.
Noul HORSE W40 utilizează opt cilindri și două turbocompresoare amplasate în partea superioară a motorului, într-o configurație cunoscută drept „hot-V”. Această arhitectură permite scurtarea traseului gazelor de evacuare către turbine și contribuie la obținerea unui răspuns mai rapid la accelerație. Motorul este conceput pentru montare longitudinală, o soluție întâlnită frecvent la automobilele sport.
Unul dintre elementele importante este masa de numai 200 kg, în condițiile unei puteri maxime care depășește 500 kW. Pentru atingerea acestor valori, inginerii au utilizat sisteme avansate de injecție directă, componente ușoare și o configurație compactă a admisiei. Compania susține că motorul poate fi adaptat și pentru alte categorii de vehicule, inclusiv pick-up-uri și automobile de teren.

Alături de motorul V8, Horse Powertrain a dezvoltat transmisia HORSE 8LDCT, o cutie de viteze hibridă cu opt rapoarte și dublu ambreiaj umed. Aceasta poate gestiona un cuplu de intrare de până la 1.050 Nm, valoare care oferă o rezervă importantă pentru integrarea într-un sistem de propulsie electrificat.
Producătorul anunță un timp de pregătire a ambreiajului pentru schimbarea treptelor mai mic de 50 de milisecunde și un răspuns la schimbarea vitezelor sub 20 de milisecunde. Transmisia integrează un sistem de control bazat pe carbură de siliciu, un modul electronic de putere și o pompă mecanică cu cilindree variabilă. Aceste soluții sunt destinate gestionării eficiente a energiei și funcționării ansamblului hibrid.
Primul automobil care va utiliza motorul HORSE W40 și transmisia HORSE 8LDCT va fi viitorul Lotus Type 135. Constructorul britanic pregătește astfel un supercar care va combina un motor termic V8 cu tehnologia hibridă, într-o configurație dezvoltată împreună cu Horse Powertrain.
Matias Giannini, CEO Horse Powertrain, consideră că noul V8 reprezintă un moment important pentru echipele de inginerie ale companiei. Oficialul a subliniat că motorul și transmisia au fost dezvoltate încă de la început pentru a funcționa împreună, nu ca două componente adaptate ulterior.
La rândul său, Feng Qingfeng, CEO Lotus, a explicat că parteneriatul urmărește integrarea noului sistem de propulsie cu experiența mărcii în construcția automobilelor ușoare și dezvoltarea șasiurilor sportive. Obiectivul este obținerea unor performanțe ridicate, fără a sacrifica eficiența sau experiența de condus.
Horse Powertrain are sediul central la Londra și operează 18 uzine și cinci centre de cercetare și dezvoltare în Europa, China și America. Compania numără peste 19.000 de angajați și furnizează tehnologii de propulsie pentru 25 de clienți, printre care Renault Group, Geely Auto, Volvo Cars, Nissan și Mitsubishi.
Prin HORSE W40, producătorul intră într-o categorie dominată de motoare dezvoltate pentru automobile sport exclusiviste. Deocamdată, Horse Powertrain și Lotus nu au comunicat puterea combinată a sistemului hibrid, performanțele finale ale modelului Type 135 sau data lansării comerciale.