Peste 61% dintre mașinile importate în România au avut daune. Ce trebuie să verifici înainte de cumpărare

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Piața mașinilor second-hand din România continuă să fie dominată de vehiculele aduse din străinătate, însă datele unui studiu publicat recent arată că aceste autoturisme vin la pachet cu riscuri semnificative pentru cumpărători. Potrivit cercetării, 61,9% dintre mașinile importate verificate în perioada ianuarie 2025 – martie 2026 aveau înregistrări de daune, comparativ cu 53,1% dintre vehiculele utilizate exclusiv pe piața locală.

Datele mai arată că 92,2% dintre cumpărătorii de mașini rulate consideră că vânzătorii ar trebui să dezvăluie istoricul daunelor, iar pentru majoritatea acestora lipsa accidentelor anterioare este mai importantă decât obținerea unui preț mai mic.

Importurile auto aduc riscuri mai mari pentru cumpărători

Potrivit analizei realizate de carVertical, vehiculele importate au nu doar un risc mai mare de a avea daune ascunse, ci și o probabilitate semnificativ mai ridicată de manipulare a kilometrajului. Cercetările companiei indică faptul că mașinile aduse din alte țări pot avea între 2 și 5 ori mai multe șanse să afișeze un kilometraj modificat față de cele comercializate local.

Specialiștii explică această situație prin lipsa unui sistem european unificat de schimb al informațiilor despre vehicule. În multe cazuri, istoricul unei mașini se pierde atunci când aceasta este exportată într-o altă țară, iar defectele sau accidentele anterioare pot deveni dificil de identificat.

România, dependentă de mașinile aduse din străinătate

Studiul relevă că 60,4% dintre vehiculele verificate pe piața din România proveneau din import, procent care plasează țara printre piețele europene cu cea mai mare dependență de autoturisme rulate aduse din afara granițelor.

Această realitate crește expunerea cumpărătorilor la vehicule care au fost implicate în accidente și reparate cu costuri minime înainte de a fi revândute. În multe situații, aspectul exterior poate ascunde probleme structurale sau defecte care afectează siguranța și costurile de exploatare pe termen lung.

7 din 10 români evită mașinile cu accidente grave

Rezultatele sondajului arată că 68,1% dintre șoferii români nu ar cumpăra un vehicul care a fost implicat într-un accident grav, chiar dacă acesta arată impecabil în prezent. În același timp, 50,3% dintre respondenți spun că sunt dispuși să plătească mai mult pentru o mașină despre care pot avea certitudinea că nu a fost avariată anterior.

Mai mult, 89,6% dintre participanți consideră că severitatea daunelor anterioare reprezintă un criteriu esențial atunci când analizează o achiziție. Datele sugerează că transparența privind istoricul vehiculelor devine un factor decisiv într-o piață second-hand în care încrederea rămâne una dintre cele mai mari provocări.