Studiu | Cum percep șoferii români consumul de alcool la volan? Poliția Română: Menținem toleranța zero împotriva consumului de alcool la volan 

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Românii sunt, în foarte mare măsură, de acord că șofatul sub influența alcoolului este o activitate periculoasă. Potrivit studiului „Atitudini sociale privind riscul în trafic”, realizat de Poliția Română și producătorul de băuturi alcoolice Ursus, 9 din 10 șoferi români evită consumul de alcool înainte de a conduce. 

Cu toate acestea, rămân cei 10% care o fac în mod ocazional. Care sunt motivele invocate de aceștia, și care este poziția Poliției Române cu privire la condusul sub influență? 

Unul din doi șoferi spune că nicio cantitate de alcool nu este sigură 

Când au fost întrebați dacă au condus după ce au consumat băuturi alcoolice, 90% dintre respondenți au declarat că nu, pe când 8% spun că ocazional, iar 2% consumă alcool și conduc în mod frecvent. De la data primei ediții a studiului, din 2008, și până acum, rata de șofat sub influența alcoolului a scăzut semnificativ. Pe parcursul a 18 ani, datele arată astfel: 

• 2008 – 29% dintre șoferi conduceau sub influența alcoolului; 
• 2010 – 23% dintre șoferi; 
• 2014 – 16%; 
• 2018 – 9%; 
• 2022 – 10%; 
• 2026 – 10%. 

De ce conduc românii sub influența alcoolului? 

Printre motivele invocate de șoferii români că au condus sub influența alcoolului se numără distanța mică pe care trebuiau să o parcurgă (36%), situațiile de urgență (26%), senzația că capabilitățile de condus nu ar fi afectate (19%) și faptul că nu se așteaptă să fie verificați cu etilotestul (19%). 

Te-ar putea interesa și: Dacă nu bei mai mult de două beri și ieși pozitiv la alcooltest, primești amendă sau se consideră infracțiune?

Majoritatea respondenților sunt de părere că băuturile alcoolice și condusul nu sunt o combinație bună. 58% dintre respondenți spun că nu ar bea deloc bere și după să se urce la volan, pe când procentele cresc în cazul vinului (64%) și al băuturilor spirtoase (70%). Totuși, 23% dintre respondenți spun că o bere nu strică, nici un pahar de vin (19%) sau un shot de 40 de mililitri de tărie (14%). 

Unele țări europene au o limită de consum al alcoolului la volan 

În România, oricine a consumat alcool și se urcă la volan riscă o amendă și suspendarea permisului. Astfel, amenda minimă pentru alcool la volan va fi de 1.946,25 lei, iar cea maximă va ajunge la 4.325 lei. Dacă însă valoarea indicată de etilotest este mai mare de 0,40 mg/l alcool pur în aerul expirat, șoferul va fi dus la un centru medical pentru recoltarea probelor biologice. 

Citește și: 2026: Ce alcoolemie îți suspendă permisul și când ajungi direct la dosar penal? Limitele exacte din lege 

În comparație, în Marea Britanie, țară care are unele dintre cele mai sigure drumuri din Europa, impune o limită de 0,35 mg/l alcool pur în aerul expirat unde șoferii pot conduce fără probleme. Tradus în băuturi, asta înseamnă aproximativ un litru de bere sau 350 ml de vin. 

Va face ceva România în această direcție? 

Întrebat de ProMotor.ro dacă Poliția Română analizează o astfel de lege, Radu Gâtan, comisar-șef de poliție din partea direcției Rutieră, subliniază faptul că instituția are o toleranță zero asupra consumului de alcool la volan. 

„Poliția Română manifestă și va manifesta în continuare toleranță zero la consumul de alcool și alte substanțe psihoactive. Deci nu, nu este nimic în lucru în acest moment”, a declarat Radu Gâtan, comisar-șef de poliție din partea direcției Rutieră din cadrul IGPR. 

În completare, Costin Tătuc, specialist în siguranță rutieră și fost director adjunct al direcției Rutieră din cadrul IGPR, spune că, deși sunt state europene care au anumite grade de permisivitate în a conduce sub influența alcoolului, toate sunt situate sub valoarea de 0,50 mg/l alcool pur în aerul expirat. Iar direcția viitorului este reducerea treptată, spre zero, a acestor valori. 

„Toate statele vestice, treptat, militează pentru măsuri pentru reducerea acestui procent chiar către zero. (…) Sunt peste 15 ani de când se discută ca și aceste state să facă demersurile necesare pentru a reduce acest grad de alcoolemie. Este greu la dumnealor, pentru că e o chestie de cultură, dacă vreți, de obișnuință.

Dar lucrurile să știți că au apăsat pentru că ia fi sunt state care pentru începători, de exemplu au toleranță mult mai mică. Este vorba de un 0,20 sau 0,25 (mg/l alcool pur în aerul expirat, n.r.). Cei care sunt conducători de autovehicule destinate transportului public de persoane, de asemenea au toleranță zero”, a declarat Costin Tătuc, specialist în siguranță rutieră.

Metodologie: Ediția din 2026 a studiului „Atitudini sociale privind riscul în trafic” a fost realizată de Cult Research, prin metoda CATI (interviuri telefonice), în rândul posesorilor de permis auto. În 2026, cercetarea a fost realizată printr-o anchetă sociologică cantitativă, pe un eșantion de 1.200 de persoane majore, care dețin un permis de conducere și au șofat în ultimele șase luni, în perioada 24 martie – 10 aprilie 2026.