CEO-ul Volkswagen confirmă tăierea a 50.000 de posturi în companie. Blume: Situația VW, „tensionată și dificilă”

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Volkswagen este pe cale să reducă numărul de angajați cu 50.000 în următorii patru ani, conform directorului general Oliver Blume, confirmând relatările care au apărut inițial în primăvară.

Citat de Agerpres și Economedia, Blume a descris acționarilor situația Volkswagen ca fiind una „tensionată și dificilă”, iar condițiile din industria auto s-au înrăutățit și mai mult în 2026.

„Modelul nostru de afaceri, care a avut succes timp de decenii, nu mai funcționează astăzi. Trebuie să-l dezvoltăm”, a declarat Oliver Blume, şeful celui mai mare producător auto european, Volkswagen.

Volkswagen se va ghida după o nouă strategie

CEO-ul producătorului auto german a anunțat o serie de puncte cheie ale noii strategii până în 2030. Obiectivul Volkswagen este de a deveni până la finalul deceniului „cel mai atractiv producător auto din lume”, cu o marjă de exploatare între 8% și 10%. Noile modele, cum ar fi electricul subcompact ID. Polo, arată că marca este pe drumul cel bun și „din nou în fața concurenței”, susține Blume.

Te-ar putea interesa și: Noul Volkswagen ID. Polo poate fi comandat și în România. Cât costă cel mai accesibil electric al germanilor

Numai la marca principală a grupului german vor fi concediați 35.000 de oameni până în 2030 iar, până al finalul acestui an, 19.000 de persoane vor fi disponibilizate, fiind deja convenite 28.000 de plecări voluntare.

Producția redusă la o fabrică Volkswagen din Germania

Costurile de fabricație la uzinele VW din Germania au scăzut cu peste 20% în 2025. Blume și-a reafirmat intenția de a reduce și mai mult capacitatea fabricilor. Până în 2030 el vrea să scadă capacitatea fabricilor europene cu încă 500.000 vehicule, în plus față de reducerea de un milion de unități convenită până în 2028.

Un număr similar va fi redus în China, astfel încât diminuarea totală pe plan global va fi de încă un milion de mașini până în 2030. Volkswagen a început deja să reducă producția la fabrica din Osnabruck, Germania, pe fondul incertitudinilor legate de viitorul unității de producție.

Citește AICI mai multe informații despre reducerea producției la fabrica Volkswagen din Germania.

Volkswagen AG, cel mai mare producător auto european, a informat, fără a da detalii suplimentare, că se așteaptă ca piața globală pentru vehicule noi să scadă sub 21 milioane de unități şi îşi va ajusta planurile în funcție de aceste evoluții.