Video | „Transfăgărășanul Vrancei” se redeschide după 20 de ani. Cum arată cel mai nou drum montan din România

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Astăzi are loc recepția oficială a Drumului Național 2L, Soveja – Lepșa, supranumit și „Transfăgărășanul Vrancei”, potrivit Economedia. Are doar 16 kilometri, dar multitudinea de viraje și peisajul spectaculos îl fac unul dintre cele mai frumoase drumuri montane din România.

Drumul național leagă localitățile Soveja și Lepșa și are o lungime de 16 kilometri. Traseul este supranumit „Transfăgărășanul Vrancei”, datorită peisajelor montane și curbelor spectaculoase.

Sectorul a fost închis circulației rutiere aproape 20 de ani, din cauza stării avansate de degradare.

„Transfăgărășanul Vrancei” se redeschide după 20 de ani

Modernizarea sectorului Soveja – Lepșa a fost o lucrare dificilă, din cauza reliefului montan și a terenului instabil. Dorin Constantin Duduță, director general adjunct al Citadina 98 S.A., compania care a realizat modernizarea șoselei, a explicat într-un interviu pentru Economedia că proiectul nu a însemnat doar asfaltare, ci și lucrări complexe de consolidare.

Constructorii au realizat lucrări de sprijinire a versanților, au refăcut poduri și podețe și au amenajat sisteme pentru colectarea apelor pluviale. De asemenea, pe traseu au fost montate elemente de siguranță rutieră, necesare pe un drum montan cu multe curbe și diferențe de nivel.

Astfel de lucrări sunt esențiale pe drumurile de munte, unde vremea se poate schimba rapid, iar riscurile pentru șoferi sunt mai mari. Inclusiv pe șosele celebre, precum Transfăgărășan sau Transalpina, autoritățile pot impune restricții atunci când apar condiții meteo periculoase.

De miercuri, 8 iulie 2026, începând cu ora 10:00, traficul rutier pe DN 2L, „Transfăgărășanul Vrancei” se redeschide.

Cum arată cel mai nou drum montan din România

DN2L Soveja – Lepșa traversează Munții Vrancei și oferă un traseu spectaculos, cu porțiuni prin pădure, serpentine și zone de belvedere. Drumul nu are lungimea Transfăgărășanului sau altitudinea Transalpinei, dar compensează prin peisaj și prin legătura directă pe care o creează între două zone turistice importante.

Șoseaua are două benzi de circulație, câte una pe fiecare sens de mers, parapete noi, marcaje rutiere și sisteme de scurgere a apelor pluviale. Pe anumite sectoare, versanții au fost consolidați pentru a reduce riscul de alunecări de teren sau căderi de pietre. Tocmai aceste lucrări au făcut ca modernizarea să fie una dificilă și costisitoare.

Drumul poate fi parcurs cu mașina, motocicleta sau bicicleta, dar șoferii trebuie să circule cu prudență. Este un drum montan, cu viraje dese și zone unde vizibilitatea poate fi redusă. În plus, în sezonul rece sau pe timp de ploaie aderența poate scădea rapid.

Cum ajungi pe „Transfăgărășanul Vrancei”

Pentru cei care vin din București sau din sudul României, accesul spre „Transfăgărășanul Vrancei” se poate face pe ruta:

• București – Ploiești – Buzău – Râmnicu Sărat – Focșani – Panciu – Soveja.

De aici, șoferii pot intra pe DN2L, spre Lepșa.

Cei care pleacă dinspre Galați, Brăila sau Constanța pot ajunge mai ușor prin Focșani, apoi spre Panciu și Soveja.

„Transfăgărășanul Vrancei” poate fi parcurs în 20-30 de minute, în general, în funcție de trafic și de condițiile meteo.

Video