Motorina ar putea depăși din nou pragul de 10 lei pe litru dacă războiul din zona Golfului Persic escaladează, potrivit unei analize AEI citate de Economedia.
Piața petrolului traversează o perioadă marcată de tensiuni geopolitice și incertitudine. Până acum, cotațiile internaționale au avut o reacție relativ moderată.
Situația se poate schimba însă rapid dacă transporturile de petrol sunt perturbate. România este vulnerabilă deoarece o parte importantă a carburanților și a materiei prime folosite de rafinării depinde de piața internațională.
Orice scumpire a petrolului poate ajunge la pompă după câteva zile sau săptămâni. În prezent, motorina se vinde deja la aproape 9.5 lei pe litru în toate marile rețele din România.
Iar o nouă creștere a cotației petrolului ar putea duce prețul motorinei la peste 10 lei.
În București, motorina standard costă 9,39 lei pe litru în stațiile Petrom. Lukoil, Rompetrol și OMV afișează un tarif de 9,45 lei pe litru, în timp ce în rețeaua MOL prețul ajunge la circa 9,46 lei.
Valorile pot varia cu unul sau câțiva bani în funcție de benzinărie, oraș și momentul actualizării. Datele disponibile pentru 16 iulie 2026 indică un preț mediu de aproximativ 9,43 lei pe litru în Capitală, potrivit platformelor care urmăresc prețurile carburanților.
Pentru un rezervor de 50 de litri, alimentarea completă costă acum între 469,5 lei și 473 de lei.
Dacă motorina ajunge la 10 lei pe litru, același plin va costa 500 de lei.
Asociația Energia Inteligentă (AEI) arată că riscul principal este reprezentat de perturbarea fluxurilor de petrol și produse petroliere din Golful Persic.
Zona include Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute energetice din lume. Blocarea sau limitarea transportului ar reduce cantitățile disponibile și ar determina creșterea cotațiilor internaționale. Chiar și fără o întrerupere totală, majorarea costurilor de asigurare și transport pentru petroliere se poate reflecta în prețul final al carburanților.
AEI avertizează că piața reacționează și la riscuri, nu doar la scăderea efectivă a livrărilor. Traderii pot majora prețurile pe fondul temerilor privind apariția unui deficit.
Într-un scenariu în care petrolul se scumpește puternic, motorina ar putea depăși din nou 10 lei pe litru. România a mai trecut printr-o astfel de situație în primăvara anului 2026, când motorina premium a depășit acest prag în toate stațiile de alimentare.
Efectele nu s-ar limita la bugetele șoferilor care folosesc mașini diesel. Motorina este principalul carburant utilizat de transportatorii rutieri, de utilajele agricole și de numeroase companii din industrie.
O creștere a costurilor de alimentare ar fi transferată treptat în tarifele de transport. În final, această majorare poate duce la scumpirea alimentelor, materialelor de construcții și produselor de larg consum.
Transportatorii au avertizat deja că revenirea unor taxe poate duce la noi majorări, după ce motorina s-a scumpit odată cu modificarea accizei.