Motorina a ajuns la prețul de 10 lei pe litru. Stațiile Lukoil au majorat prețul în această după-amiază

Prețurile carburanților din România cresc vertiginos și fie au depășit bariera de 10 lei pe litru, fie mai au foarte puțin și ajung la ea.

Economedia notează că, în cazul motorinei, Lukoil comercializează un litru pentru 10 lei și 18 bani, o creștere de 20 de bani de la o zi la alta. La stațiile OMV și MOL prețul pentru un litru de motorină este de 9,98 lei, iar la Socar și Petrom ajunge la 9,92 lei.

Lukoil a majorat și prețurile la benzină, de la 9,08 lei pentru un litru de benzină la 9,24 lei. Celelalte stații nu au modificat prețul, dar tot este mai mare de 9 lei. Cea mai ieftină benzină este regăsită la stațiile Petrom și Socar, unde un litru costă 9,06 lei.

În prezent, diferența dintre cea mai ieftină motorină standard din rețelele majore (Petrom / Socar – 9,92 lei/l) și cea mai scumpă (Lukoil – 10,18 lei/l) a ajuns la 26 de bani pe litru. La benzină, ecartul este de 18 bani pe litru între stațiile cu 9,06 lei/l (Petrom, Socar) și Lukoil (9,24 lei/l).

Unde găsești cei mai ieftini carburanți?

Cel mai ieftin litru de benzină standard 95 din țară este vândut de stația independentă Petromar din Alexandria, județul Teleorman, la prețul de 8,65 lei. Valoarea este sensibil mai mică față de majoritatea benzinăriilor, unde tariful depășește 9 lei pe litru. Topul național este completat de stația Socar din Timișoara, de pe Calea Aradului, cu un tarif de 8,99 lei pe litru, și de stațiile Petrom din același oraș, unde benzina costă 9,03 lei pe litru, sub media rețelei.

La categoria motorină standard, cele mai avantajoase tarife din țară sunt înregistrate în vestul României, la stațiile Gazprom / Nis Petrol din zona de frontieră a județelor Arad și Bihor, unde un litru costă 9,14 lei. Clasamentul este completat de stația Petromar din Alexandria, cu 9,35 lei pe litru, în timp ce la stațiile Petrom și Socar din Timișoara motorina costă 9,88 lei pe litru.

Guvernul României analizează introducerea unui nou mecanism de intervenție pe piața carburanților pentru a combate riscurile generate de întreruperea fluxurilor de țiței din Kazahstan și de tensiunile din lanțurile internaționale de aprovizionare.

Executivul evaluează inclusiv posibilitatea aplicării unei accize dinamice, modificabilă rapid în funcție de evoluția pieței și de cotațiile internaționale, în detrimentul reducerii temporare a TVA propuse inițial în Parlament.