Analiză | Piața din România de mașini electrice este în continuă creștere. Parcul auto de EV-uri al României a trecut de 73.000 de unități

După recordul de înmatriculări de mașini electrice înregistrate în luna iunie, piața a revenit la un ritm de creștere mai echilibrat, după cum se arată într-o analiză a unei platforme de mobilitate electrică transmisă către ProMotor.ro.

Cu toate acestea, piața continuă să confirme interesul ridicat al consumatorilor pentru mobilitatea electrică și extinderea ofertei disponibile pe piața locală. Potrivit datelor centralizate de Lektri.co, parcul auto electric din România a ajuns la un total estimat de 73.307 vehicule electrice active.

În luna iulie a anului 2026, au fost înmatriculate 1.526 de vehicule electrice, dintre care 1.399 de autoturisme și 127 de autoutilitare electrice. Raportat la totalul de 44.496 de vehicule înmatriculate în luna iulie, indiferent de motorizare, vehiculele electrice au reprezentat 3,43% din piață.

„Piața nu mai este influențată decisiv de unul sau două modele, ci de portofolii din ce în ce mai complete, dezvoltate atât de producătorii consacrați, cât și de noii jucători. Această diversificare este unul dintre cele mai clare semnale ale maturizării pieței auto electrice din România”, a declarat Claudiu Suma, CEO-ul companiei de mobilitate electrică.

Top 10 vehicule electrice înmatriculate în luna iulie 2026

Datele platformei arată că producătorul american Tesla își păstrează poziția de lider și în luna iulie, însă la volume mai reduse comparativ cu recordul înregistrat în iunie. Crossover-ul Model Y ocupă primul loc, cu 141 de unități înmatriculate, urmat de sedanul Tesla Model 3, cu 123 de unități.

Citește AICI testul nostru cu Tesla Model Y Long Range.

BYD continuă să își consolideze poziția pe piața românească printr-o gamă tot mai diversificată. Dolphin Surf urcă pe locul al treilea, cu 97 de unități, iar Sealion 7 ocupă poziția a patra, cu 74 de înmatriculări. Mercedes-Benz CLA electric completează primele cinci locuri, cu 53 de unități, marcând una dintre cele mai puternice evoluții ale lunii.

Hyundai Kona Electric își menține o prezență constantă în top, cu 46 de unități, urmat de Mazda 6e, cu 41 de înmatriculări. MG4 Electric intră în topul modelelor cu cea mai rapidă creștere, ajungând la 40 de unități, în timp ce Ford Puma Gen-E înregistrează 38 de înmatriculări și confirmă extinderea ofertei electrice a constructorului american. BYD Atto 2 și Renault Zoe împart poziția a zecea, cu câte 31 de unități.

Dacia, în continuare liderul parcului auto electric al României

La nivelul parcului auto electric estimat la 31 iulie 2026, Dacia își păstrează poziția de lider, cu 18.611 vehicule electrice active și o cotă estimată de 25,39%, urmată de Tesla, care ajunge la 13.594 de unități și o cotă de 18,54%, reducând constant diferența dintre primele două mărci.

Volkswagen, Renault și Hyundai completează primele cinci poziții, cu 5.898 de unități (8,05%), 5.466 de unități (7,46%) și, respectiv, 4.588 de unități (6,26%).

Ultimele poziții sunt ocupate de Mercedes-Benz (3.206 unități), BMW (2.814 unități), Ford (2.791 unități), BYD (1.966 unități) și Nissan (1.436 unități). Evoluția BYD rămâne una dintre cele mai spectaculoase din piață, constructorul apropiindu-se de pragul de 2.000 de vehicule electrice active și consolidându-și poziția în topul mărcilor electrice din România.

Te-ar putea interesa și: Un producător din China urcă rapid în clasamentul auto din România. Ce arată noile date