Hyundai testează roboții care pot înghesui cu 50% mai multe mașini într-un garaj

Hyundai testează roboți de parcare care pot crește cu până la 50% capacitatea garajelor existente. Șoferul lasă mașina într-o zonă specială, iar sistemul o transportă automat într-un loc liber, fără ca o persoană să fie nevoită să intre în parcare.

Potrivit Carscoops, proiectul-pilot va fi desfășurat într-un complex rezidențial din Siheung, oraș situat la sud-vest de Seul. La test participă mai multe companii din grupul sud-coreean, printre care Hyundai Motor, Hyundai WIA și divizia de construcții Hyundai E&C.

Cum funcționează roboții de parcare Hyundai

Garajul subteran al complexului va fi echipat cu două seturi de roboți produși de Hyundai WIA. Aceștia vor administra 53 de locuri de parcare și vor colecta date despre timpul de așteptare, numărul de mașini procesate și gradul de utilizare a sistemului.

Fiecare robot are o grosime de numai 110 mm și poate intra sub automobil. Dispozitivul ridică roțile, după care deplasează întreaga mașină către poziția stabilită de sistemul automat. Pentru orientare și detectarea obstacolelor, roboții folosesc senzori LiDAR.

Pot muta automobile de până la 3.400 kg

Roboții pot transporta vehicule cu o greutate de până la 3.400 kg. Această limită le permite să manevreze nu doar autoturisme obișnuite, ci și SUV-uri mari sau unele automobile electrice, care sunt de regulă mai grele din cauza bateriei.

Viteza maximă este de 4,3 km/h, însă utilizatorul nu trebuie să urmărească procesul. Șoferul coboară din mașină într-un punct de predare, iar sistemul identifică un loc disponibil și transportă vehiculul. La plecare, proprietarul solicită automobilul prin intermediul unui terminal instalat în clădire.

VIDEO

Capacitatea parcării poate crește cu 20-50%

Principalul avantaj este utilizarea mai eficientă a spațiului. Deoarece portierele nu mai trebuie deschise după parcarea automobilului, mașinile pot fi așezate la distanțe mult mai mici una față de cealaltă. Roboții se deplasează în toate direcțiile și pot introduce vehiculele în zone înguste, greu accesibile prin manevre convenționale.

Hyundai estimează că tehnologia poate crește capacitatea unui garaj existent cu 20% până la 50%, fără lucrări majore de extindere. Procentul exact depinde de configurația clădirii, dimensiunea locurilor și tipurile de vehicule parcate.

Mai puține manevre și un risc redus de accidente

Sistemul ar putea reduce accidentele produse la viteze mici, lovirea stâlpilor și incidentele care implică pietoni. Totodată, șoferii nu mai trebuie să circule prin garaj pentru a căuta un loc, ceea ce poate diminua aglomerația, consumul de carburant și emisiile generate în spațiile subterane.

În timpul proiectului-pilot, companiile Hyundai vor analiza fluxul de trafic, timpul mediu necesar pentru recuperarea unei mașini și rata de folosire a roboților. Datele vor fi utilizate pentru dezvoltarea unei metode prin care să fie calculat numărul optim de locuri și de roboți necesari pentru fiecare clădire.