Hyundai a rechemat aproape 48.000 de crossover-uri subcompacte Kona comercializate în Statele Unite ale Americii din cauza unei defecte de siguranță.
Publicația Autoblog notează că una dintre cataramele centurii de siguranță din aceste vehicule ar putea să nu rețină corespunzător un pasager în cazul unui accident, ceea ce ar putea crește riscul de rănire în cazul unui accident.
Este a treia rechemare care afectează modelul Hyundai Kona din 2026 în acest an. Cea mai recentă rechemare înainte de aceasta a avut loc în februarie și a vizat articulațiile de direcție care ar putea fi defecte.
Te-ar putea interesa și: Test Drive Hyundai Kona N-Line – Un plus de agresivitate fără compromisuri la capitolul confort
Campania de rechemare privind catarama centurii de siguranță a modelului Kona vizează în mod specific centura de siguranță din mijlocul rândului din spate. Din fericire, este probabil ca acest loc să nu fie ocupat atât de des.
Raportul de rechemare publicat pe site-ul Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului Rutier (NHTSA) susține că „ansamblurile cataramelor centurii de siguranță din mijlocul rândului din spate ale vehiculelor în cauză ar fi putut fi fabricate în afara specificațiilor, ceea ce ar putea afecta negativ performanța centurii de siguranță în cazul unui accident”.
Sunt afectate 47.733 de unități de Hyundai Kona și 16 unități de Kona electric. Dealerii Hyundai vor inspecta cele 47.749 de vehicule și vor înlocui ansamblul cataramei centurii de siguranță, dacă este necesar, fără costuri pentru clienți. De asemenea, proprietarii care au suportat cheltuieli din propriul buzunar pentru repararea componentei defecte vor fi despăgubiți.
Pe lângă campaniile de rechemare privind catarama centurii de siguranță și fuzeta de direcție, cealaltă campanie de rechemare pentru modelul Kona din 2026 a vizat o defecțiune a afișajului de pe tabloul de bord. Această campanie de rechemare a afectat mai multe modele Hyundai în luna ianuarie.
Deși este îngrijorătoare, campania de rechemare privind centura de siguranță nu prezintă niciun risc pentru șoferii sau pasagerii modelului Kona, atâta timp cât nimeni nu este așezat pe scaunul din mijloc al rândului din spate.