O femeie a refuzat o reparație de 16.000 de euro și și-a reparat singură mașina cu mai puțin de 430 de euro

O femeie care primise un diagnostic extrem de costisitor pentru mașina sa a decis să nu accepte oferta service-ului și să încerce să rezolve singură problemele. Mecanicul îi propusese inclusiv înlocuirea motorului, operațiune estimată la aproximativ 16.300 de euro. În cele din urmă, proprietara susține că a readus mașina în stare de funcționare cheltuind mai puțin de 500 de dolari, echivalentul a aproximativ 430 de euro.

Cazul a fost relatat de Mediafax, care citează Motor1. Proprietara, pe nume Kristin, ajunsese inițial să creadă că automobilul nu mai merită reparat. Închiriase deja o altă mașină și începuse chiar să pregătească anunțul prin care urma să o vândă pe cea cu probleme.

Service-ul i-a propus un motor de 16.300 de euro

Potrivit relatării, automobilul ar fi rămas aproximativ zece zile în service, perioadă în care Kristin susține că nu a primit explicații concludente despre cauza defecțiunii. După ce a contactat atelierul, proprietara a aflat că ar avea de ales între două variante foarte costisitoare.

Prima presupunea înlocuirea motorului, la un cost de aproximativ 16.300 de euro. Cea de-a doua variantă era repararea tuturor problemelor identificate de mecanici, pentru aproximativ 7.300 de euro. Mai mult, motorul oferit pentru înlocuire nu era unul nou, ci o unitate care acumulase deja aproximativ 145.000 de kilometri.

Service-ul ar fi identificat inclusiv probleme serioase legate de cilindri. Kristin susține însă că nu a primit suficiente documente și explicații care să justifice diagnosticul și costurile. În aceste condiții, a refuzat lucrările și a luat mașina acasă.

A cumpărat piese și unelte și a început singură reparația

În loc să renunțe la automobil, proprietara a început să verifice componentele pe care le considera posibile surse ale problemelor. Lista pieselor schimbate a inclus senzorul de debit de aer, cei doi senzori lambda, alternatorul, bujiile și bobinele. A intervenit inclusiv asupra stopului din spate și ulterior a făcut reglajele necesare pentru funcționarea motorului.

Costul total declarat de Kristin a fost de sub 500 de dolari și ar fi inclus inclusiv uneltele cumpărate special pentru această intervenție. Diferența față de estimarea maximă a service-ului este uriașă: peste 15.000 de euro.

Potrivit proprietarei, mașina funcționează acum normal. Situația are însă și o consecință financiară suplimentară. Convinsă inițial că vechiul automobil nu mai poate fi salvat în condiții rezonabile, Kristin semnase deja un contract de leasing pentru un alt vehicul.

Proprietara vrea să reclame service-ul

După ce a reușit să remedieze problemele fără înlocuirea motorului, femeia a anunțat că intenționează să depună o plângere oficială la conducerea service-ului.

Cazul arată și de ce un al doilea diagnostic poate fi util atunci când un atelier recomandă o intervenție foarte scumpă, mai ales în situațiile în care costul reparației se apropie de valoarea automobilului. Pentru majoritatea proprietarilor, repararea pe cont propriu nu este însă o soluție recomandată în lipsa cunoștințelor și a echipamentelor necesare.