Primul Boeing 737 MAX al TAROM pleacă din Seattle spre România. Aeronava va purta numele „Mircea Lucescu”

TAROM începe procesul de modernizare a flotei cu primul său Boeing 737 MAX. Aeronava Boeing 737-8 este preluată de la producător, în Seattle, de echipajele companiei și urmează să ajungă la București după un zbor special desfășurat în două etape, cu escală în Islanda. Avionul va purta numele „Mircea Lucescu”.

Potrivit TAROM, aeronava va zbura pe ruta Seattle – Keflavík – București, iar operațiunea implică două echipaje formate din piloți și membri ai echipajului de cabină, alături de specialiști tehnici. Aceștia din urmă sunt responsabili inclusiv pentru evaluările și verificările necesare înainte de preluarea avionului de la Boeing.

TAROM introduce primul Boeing 737 MAX în flotă

Boeing 737-8 care urmează să ajungă în România marchează intrarea TAROM într-o nouă etapă de înnoire a flotei. Este primul avion din familia 737 MAX care va opera în culorile transportatorului național, iar compania a ales să îl numească „Mircea Lucescu”.

„Primul Boeing 737 MAX care vine în flota TAROM marchează un pas important în procesul nostru de transformare. Iar faptul că această aeronavă poartă numele lui Mircea Lucescu face ca momentul să fie cu atât mai special”, a declarat Cristian Anghel, director general TAROM.

Numele ales face trimitere la cariera unuia dintre cei mai cunoscuți antrenori români de fotbal. TAROM asociază alegerea cu valori precum disciplina, perseverența și performanța, pe care compania spune că vrea să le lege de noua etapă a flotei sale.

Cine aduce noul Boeing 737-8 TAROM în România

Prima parte a călătoriei, între Seattle și Keflavík, este operată de comandantul Cătălin Prunariu, director de zbor TAROM, împreună cu comandanții instructori Alexandru Scărlătescu și Alexandru Dobre. Din echipaj mai fac parte instructorii de zbor Viviana Negru și Daniela Cristescu, șeful de cabină Rodica Hidioșeanu și însoțitorul de bord Oana Buleac.

Experiența echipei este considerabilă. Alexandru Scărlătescu și Alexandru Dobre au fiecare aproximativ 14.000 de ore de zbor, în timp ce Rodica Hidioșeanu a acumulat peste 15.000 de ore în cei 31 de ani petrecuți în cadrul companiei.

Există și o legătură interesantă între actuala livrare și istoria TAROM. Tatăl Oanei Buleac, fost comandant instructor al companiei, a participat în 1994 la aducerea în România a unui Boeing 737-300. După mai bine de trei decenii, fiica sa face parte din echipa care aduce prima aeronavă 737 MAX.

Escală la Keflavík înainte de sosirea la București

Pentru etapa Keflavík – București, comenzile avionului vor fi preluate de Alexandru Fodor și Bogdan Rolnic. Primul are aproximativ 16.000 de ore de zbor, dintre care peste 12.000 ca pilot comandant, în timp ce Bogdan Rolnic a depășit pragul de 17.000 de ore.

În paralel, patru specialiști TAROM din zona tehnică participă la procesul de preluare și verificare a aeronavei. Echipa include personal pregătit pentru Boeing 737 MAX și specialiști implicați în proiectul de introducere a noului tip de avion în flotă.

Sosirea Boeingului 737-8 în România reprezintă astfel mai mult decât livrarea unei aeronave. Pentru TAROM, este începutul efectiv al introducerii unei noi generații de avioane în flotă și unul dintre pașii importanți ai procesului de modernizare a companiei.