Două autostrăzi din România sunt considerate a fi o problemă de securitate și interes european, anunță Comisia Europeană

Asociația HaiCăSePoate a anunțat că a primit răspunsul final al Comisiei Europene în urma demersului său prin care a solicitat ca autostrăzile A7 și A8, alături de infrastructura feroviară modernă din Moldova, să fie privite ca fiind obiective strategie la nivel european.

Conform Gândul, asociația transmite că A7 și A8 au ajuns oficial pe masa Comisiei Europene, iar răspunsul primit de asociație „confirmă ceea ce (susținea) de ani de zile: conectarea Estului României este o problemă de securitate, coeziune și interes european”.

Obiectivele care trebuie tratate ca fiind „strategice”

Astfel, asociația HaiCăSePoate a obținut confirmarea ca autostrăzile A7 și A8, împreună cu infrastructura feroviară modernă din Moldova, să fie tratate ca obiective strategice europene. Asociația mai spune că este recunoscut „în mod expres” de către Comisie faptul că „Estul României necesită o atenție specifică, fiind una dintre regiunile afectate în mod direct de contextul de securitate generat de războiul din Ucraina”.

Comisia confirmă că Uniunea Europeană posibilitatea finanțării prin instrumentul Connecting Europe Facility, fondurile de coeziune și cele regionale, dar și prin instrumente asociate consolidării securității și mobilității militare. Proiecte suplimentare ar putea primi sprijin dacă îndeplinesc condițiile programelor europene relevante.

Asociație: „A8 nu mai poate fi tratată doar ca o promisiune internă”

Ciprian Mitoșeriu, președintele Asociației HaiCăSePoate, spune că autostrada A8 „nu mai poate fi tratată doar ca o promisiune internă sau ca o revendicare regională”. Legătura Moldovei cu restul României, Republica Moldova și, prin extensie, cu Ucraina, „are o dimensiune europeană clară”, explică Mitoșeriu.

Autostrada A7, cunoscută și ca Autostrada Moldovei, are o lungime totală de 453 de kilometri. Aceasta începe în județul Prahova, lângă Ploiești, și se termină la Siret, în județul Suceava, la granița cu Ucraina. Mai mult de jumătate din lungimea totală a șoselei este deschisă traficului sau se află în stadiu avansat de execuție.

Autostrada A8, denumită și Autostrada Unirii, are o lungime totală de circa 305 kilometri, iar peste 90% din traseu are în prezent contracte semnate pentru proiectare sau execuție. Autostrada începe la Târgu Mureș și se termină la Ungheni la granița cu Republica Moldova. Aceasta ar putea trece și dincolo de granițele României, deoarece vecinii de peste Prut au lansat o licitație pentru elaborarea unui studiu de fezabilitate pentru o porțiune de aproximativ 125 de kilometri.