Cum se stinge un incendiu la o mașină electrică în mai puțin de 10 minute. Renault instruiește pompierii români

Incendiile care implică bateriile mașinilor electrice pot necesita intervenții de mai multe ore și cantități importante de apă. Renault prezintă în România o tehnologie care permite pompierilor să stingă un incendiu de baterie în mai puțin de 10 minute, comparativ cu cele 4-5 ore necesare în cazul intervențiilor convenționale.

Tehnologia va fi demonstrată pe 28 octombrie 2026, în cadrul unui seminar organizat la Centrul Tehnic Titu pentru pompierii Inspectoratului General pentru Situații de Urgență (IGSU). Participanții vor asista la o demonstrație de stingere a unui incendiu la un vehicul electric, însoțită de explicații tehnice privind intervenția.

Fireman Access, tehnologia Renault care reduce timpul de stingere a incendiilor

Principala inovație prezentată este Fireman Access, un dispozitiv dezvoltat de Renault împreună cu pompierii pentru intervențiile asupra bateriilor vehiculelor electrice.

Sistemul permite echipelor de intervenție să ajungă direct la bateria de înaltă tensiune și să introducă apă în interiorul acesteia. Potrivit constructorului francez, această metodă poate reduce timpul necesar stingerii unui incendiu de baterie de la 4-5 ore la mai puțin de 10 minute. În același timp, consumul de apă poate fi redus cu mii de litri.

Tehnologia este disponibilă pe toate mașinile electrice Renault Group

Fireman Access este integrat pe toate vehiculele electrice ale Renault Group. Începând din 2025, brevetul a fost pus și la dispoziția altor producători auto, astfel încât soluția să poată fi utilizată la scară mai largă.

Un exemplu este Renault 5 E-Tech Electric, model pentru care există o fișă specială de intervenție ce indică inclusiv poziția dispozitivului Fireman Access. Aceste informații sunt importante pentru pompieri, deoarece identificarea rapidă a componentelor vehiculului poate influența modul în care este gestionată o situație de urgență.

Cum pot pompierii să scoată mai repede victimele dintr-o mașină accidentată

Seminarul de la Titu include și prezentarea Rescue Seat, o altă tehnologie dezvoltată prin colaborarea dintre Renault și echipele de intervenție.

Dispozitivul permite deblocarea spătarului scaunelor din față, astfel încât acestea să poată fi rabatate aproape orizontal. Această configurație facilitează extragerea persoanelor accidentate prin partea din spate a automobilului. Potrivit Renault, în anumite situații, timpul necesar extragerii victimelor poate fi redus la câteva minute.

Codurile QR ajută pompierii să identifice componentele mașinilor electrice

O altă soluție prezentată este QRescue, un sistem prin care echipele de salvare pot consulta rapid informațiile tehnice ale unui automobil implicat într-un accident.

Prin scanarea unui cod QR amplasat pe parbriz sau lunetă, pompierii pot accesa fișa de salvare corespunzătoare modelului. Documentul include informații despre structura vehiculului și elementele relevante pentru descarcerare. Sistemul este util inclusiv în cazul mașinilor electrice și hibride, unde intervențiile trebuie adaptate configurației tehnice.

Renault și IGSU împlinesc 10 ani de colaborare

Evenimentul face parte din programul Human First și marchează un deceniu de parteneriat între Renault și Inspectoratul General pentru Situații de Urgență, început în 2016.

Colaborarea include furnizarea de caroserii pentru exerciții de descarcerare, organizarea de seminarii și instruirea pompierilor pentru intervenții asupra noilor generații de automobile. Salvatorii români participă periodic și la sesiuni tehnice dedicate modelelor Renault care urmează să fie comercializate în România.

Pe măsură ce mașinile electrice devin tot mai prezente pe șosele, pregătirea echipelor de intervenție capătă o importanță tot mai mare. Tehnologiile precum Fireman Access urmăresc să reducă durata intervențiilor și să ofere pompierilor metode adaptate particularităților bateriilor de înaltă tensiune.