Honda ar pregăti un Civic Type R mai agresiv. Versiunea HRC ar fi programată pentru anul 2027

O publicație japoneză, citată de Motor1, titrează că Honda ar pregăti pentru anul viitor o ediție mai performantă a Civic Type R, denumită HRC, după numele companiei care coordonează eforturile Honda în Formula 1, MotoGP și Super GT.

Versiunea de performanță va fi construită pe baza generației FL5 actualizată, combinând componentele de competiție din seria Super Taikyu cu caracteristicile necesare pentru a fi omologat pentru circulația pe drumurile publice.

Conceptul prezentat la Salonul Auto de la Tokyo ar sta la baza noului model

HRC (Honda Racing Corporation) coordonează eforturile companiei în Formula 1, MotoGP și Super GT, iar sigla este menită să indice componente de nivel competițional. Se pare că șeful departamentului de dezvoltare Type R, Hideki Kakinuma, a orientat proiectul către îmbunătățiri echilibrate, mai degrabă decât către obținerea unui timp de tur record pe circuitul de la Nürburgring.

Se pare că modelul concept prezentat la Tokyo Auto Salon servește drept mașină de testare într-o serie japoneză de curse de anduranță, dezvoltând componente aerodinamice, de răcire și ale motorului care ar putea fi integrate în viitor într-un model de serie. Dar, până la evenimentul de lansare, toate acestea sunt speculații.

Cum ar putea componentele de curse să fie montate pe Civic Type R?

Conceptul prezentat la Tokyo prezintă o priză de aer frontală mai mare, două ghidaje de aer, un spoiler frontal extins, aripi laterale mai mari la aripa spate, un difuzor mai masiv și un radiator cu sigla HRC în spatele grilei inferioare. Un sistem de evacuare Akrapovič a apărut pe mașina de expoziție încă din această etapă incipientă.

Zvonurile privind aspectele mecanice descriu o revizuire a suspensiei, frâne mai mari, jante forjate și mai multă fibră de carbon, cu o reducere potențială a greutății de aproximativ 23 de kilograme față de mașina standard. Unele rapoarte menționează o posibilă legătură cu motorul HRC-K20C utilizat în Super Taikyu, deși Honda nu a confirmat această legătură.

Motorul turbo de 2 litri ar putea fi actualizat

Actualul motor turbo de doi litri cu patru cilindri în linie dezvoltă 315 cai putere în configurația din Statele Unite, iar sursele japoneze indică o creștere la aproximativ 335 de cai putere prin modificări la nivel de software, precum și la sistemele de admisie și evacuare.

Zvonurile privind prețul din Japonia situează modelul HRC la aproximativ 7 milioane de yeni, echivalentul a aproximativ 45.600 de dolari, diferența de preț ridicându-se la aproximativ 5.000 de dolari la cursul de schimb actual.

Te-ar putea interesa și: VIDEO – Honda Civic Type R: Japonezii au perfecționat hot hatch-ul