O cunoscută companie aeriană europeană se îndreaptă spre faliment din cauza creșterii prețului petrolului

Creșterea puternică a prețului petrolului începe să producă efecte serioase în industria aviatică europeană. O importantă companiei din zona Baltică se îndreaptă spre faliment, după cum anunță stirileprotv.ro. Costurile de operare au devenit atât de mari încât a cerut protecția în instanță.

Companiile aeriene sunt printre cele mai expuse la scumpirea energiei. Combustibilul reprezintă una dintre principalele cheltuieli de operare iar companiile care aveau deja datorii importante sau probleme de lichiditate sunt cele mai vulnerabile.

În ultimele zile, barilul de petrol a trecut din nou de pragul de 100 de dolari. Scumpirea petrolului s-a transmis rapid către carburanți, inclusiv către kerosenul folosit de avioanele comerciale. În România, aceeași evoluție a dus și la noi recorduri de preț pentru benzină.

Dar, pentru una dintre cele mai cunoscute companii aeriene din nordul Europei, creșterea costurilor a venit într-un moment în care situația financiară era deja foarte dificilă.

Se îndreaptă spre faliment din cauza creșterii prețului petrolului

Compania aeriană letonă airBaltic a depus voluntar o cerere pentru protecție în baza Chapter 11 din legislația americană privind falimentul, la o instanță din New York, potrivit Reuters.

Procedura îi permite să continue zborurile în timp ce își restructurează datoriile sub supravegherea instanței.

airBaltic are aproximativ 583 de milioane de dolari în datorii finanțate și obligații aferente leasingurilor, la care se adaugă aproximativ 106 milioane de euro reprezentând taxe salariale, taxe aeronautice și alte obligații.

Compania a obținut angajamente pentru o finanțare de 350 de milioane de euro din partea mai multor creditori, printre care Strategic Value Partners, Barclays, Hayfin Capital Management, Morgan Stanley și Oaktree Capital Management.

Banii ar urma să fie acordați cu o dobândă de aproximativ 12%, dar finanțarea trebuie aprobată de instanță. Procesul de restructurare ar urma să fie încheiat până în vara anului următor.

Cum s-a ajuns în această situație

Problemele companiei nu au apărut exclusiv din cauza scumpirii petrolului, însă creșterea costului combustibilului a agravat puternic situația financiară.

airBaltic avertizase încă din martie că se confruntă cu presiuni asupra lichidităților. Compania a fost expusă direct creșterii prețului petrolului deoarece nu își acoperise suficient necesarul de combustibil prin contracte de hedging.

Potrivit Reuters, războiul dintre SUA și Iran a dus la dublarea prețurilor combustibilului pentru avioane. Asta a provocat cea mai gravă criză pentru industria aviatică de după pandemia de COVID-19.

În paralel, planurile de expansiune ale operatorului s-au dovedit prea ambițioase pentru condițiile actuale ale pieței. airBaltic intenționa în trecut să ajungă la o flotă de 100 de aeronave, dar acum estimează că va reduce numărul acestora la numai 36 până la finalul lui 2026.

airBaltic este cea mai mare companie aeriană din statele baltice și operează zboruri către peste 70 de destinații din Europa, Orientul Mijlociu și nordul Africii. Compania a transportat 5,2 milioane de pasageri în 2025 și a avut venituri de 779,3 milioane de euro. Dar a încheiat anul cu o pierdere netă de 44,3 milioane de euro. Statul leton controlează 88,37% din companie, iar Lufthansa deține o participație de 10%.