Italia va elimina taxa auto, de anul viitor. Potrivit Mediafax, Guvernul condus de Giorgia Meloni a decis ca cei care dețin unui vehicul înmatriculat în Italia să nu mai fie taxați suplimentar.
Scutirea va include peste 70% dintre autoturismele aflate în circulație în Italia. Concret, aproximativ 13,2 milioane de mașini și încă 1,1 milioane de motociclete vor intra sub incidența noii facilități.
În total, aproape 14,5 milioane de vehicule vor fi scutite de la plata acestei taxe. Însă doar în anumite condiții și doar pentru un singur vehicul.
Noua regulă se aplică mașinilor de putere mică și medie, de până la 80 kW, dar și motocicletelor.
Potrivit informațiilor prezentate după ședința Guvernului italian, dacă o persoană deține mai multe automobile eligibile, scutirea se acordă pentru un singur vehicul, în principiu pentru cel cu puterea cea mai redusă.
Măsura se aplică și motocicletelor și mopedelor, însă proprietarul nu poate solicita simultan facilitatea pentru mai multe vehicule.
Practoc, taxa auto se elimină pentru un singur vehicul aflat în proprietate, celncare are cea mai mică putere.
Premierul Giorgia Meloni a prezentat decizia drept eliminarea unei taxei pe care italienii o urăsc cel mai mult, conform Rai News.
În declarațiile făcute după ședința Executivului, aceasta a spus că Guvernul vrea să transforme o parte dintre măsurile temporare folosite pentru combaterea creșterii prețurilor carburanților într-un sprijin acordat direct proprietarilor de vehicule.
Scutirea ar urma să coste bugetul aproximativ 2,36 miliarde de euro numai în 2027.
Taxa auto reprezintă în prezent o importantă sursă de venit pentru regiunile și provinciile autonome din Italia. Statul va trebui, astfel, să compenseze pierderea acestor venituri dacă măsura intră în vigoare în forma anunțată.
Această taxă este legată de deținerea și înmatricularea vehiculului în Italia și nu îi vizează pe turiști sau cei care stau o perioadă scurtă în Italia.
Rezidenții care dețin, însă, un autoturism înmatriculat în Italia plătesc peste 200 de euro anual. Iar taxa crește în funcție de capacitatea cilindrică a mașinii, anul de fabricație și nivelul de poluare.
Așadar, spre deosebire de Italia, taxa auto plătită de români, în trecut, se achita o singură dată, la momentul înmatriculării unui vehicul la mâna a doua de import.