Leapmotor prezintă seria de actualizări pe care a adus-o crossover-ului C10, care se va aplica anului de model 2027 (MY27). După cum transmite compania într-un comunicat de presă, la baza actualizării stă ea mai recentă arhitectură electronică și electrică 3.5 a Leapmotor.
Modelul C10 oferă, de asemenea, performanțe îmbunătățite și o autonomie și mai mare atât pentru modelele pur electrice, cât și pentru cele hibride cu autonomie extinsă (EREV). În plus, clienții beneficiază de caracteristici de confort actualizate.
Pentru anul model 2027, designul exterior al modelului Leapmotor C10 a fost îmbunătățit prin adăugarea unei noi semnături luminoase. Disponibilă pe versiunea Design, aceasta adaugă o bară LED pe toată lățimea părții frontale, care unesc farurile LED.
Noua versiune vine la interior cu o oglindă retrovizoare fără ramă, cu reglare automată a luminozității, care îmbunătățește atât aspectul, cât și utilitatea în viața de zi cu zi. Scaunele primesc suport lombar reglabil electric în 4 direcții pentru scaunul șoferului, precum și geamuri acustice cu două straturi pentru geamurile laterale din față.
La versiunile pur electrice, volumul portbagajului a fost mărit cu 27 de litri, până la 500 de litri, iar cea Hybrid EV primește un plus de 40 de litri, până la 440 de litri.
Printre actualizările sistemelor ADAS, se numără sistem de schimbare automată a benzii ce circulație, avertizare privind plecarea mașinii din față și frânare la trafic transversal. Astfel, numărul sistemelor de siguranță a crescut la 22.
Pentru modelul Leapmotor C10 2027, este implementat cel mai recent sistem LEAP OS 4.0 Plus care vine cu un ecran de 14,6 inch, dar și compatibilitate wireless cu smartphone-urile prin Apple CarPlay și Android Auto, alături de un sistem de comandă vocală mai intuitiv.
Actualizările aduse gamei de grupuri motopropulsoare C10 oferă performanțe îmbunătățite, încărcare mai rapidă și autonomie extinsă pentru anumite versiuni.
Pentru versiunile echipate cu bateria Pro de 69,9 kWh, puterea motorului montat în spate a fost mărită la 224 de cai putere, iar cuplul a crescut la 360 Nm, ridicând viteza maximă la 180 km/h. Totuși, această îmbunătățire a performanțelor vine la pachet cu o eficiență sporită, ceea ce duce la o autonomie WLTP de 430 km. Și viteza de încărcare a crescut, la un maximum de 120 kW.
În cazul modelului C10 RWD 81,9 kWh ProMax, motorul oferă acum 299 de cai putere și 360 Nm, ceea ce se traduce printr-un sprint 0 – 100 km/h de 6,8 secunde și o viteză maximă de 190 km/h. În ciuda creșterii performanțelor, autonomia rămâne la 510 km (ciclu WLTP).
Modelul de vârf C10 AWD 81,9 kWh ProMax oferă o putere combinată de 571 de cai putere datorită celor două motoare (față și spate) și un cuplu maxim de 655 Nm. Aceste cifre se traduc într-un sprint 0 – 100 km/h de doar 5 secunde, alături de o autonomie de 460 km (ciclu WLTP).
Modelul actualizat C10 Hybrid EV vine cu 220 de cai putere și o autonomie electrică de până la 145 km. În combinație cu generatorul pe benzină actualizat de 1,5 litri cu patru cilindri, acesta asigură o autonomie totală de 986 km (WLTP),