Greva care ar putea paraliza România, în noiembrie. Angajații Oil Terminal pregătesc sistarea activității

România riscă să se confrunte cu probleme în aprovizionarea cu petrol și produse petroliere, după ce angajații Oil Terminal au anunțat că pregătesc declanșarea unei greve generale, notează Bursa.ro.

Compania din Constanța are un rol strategic în transportul și depozitarea țițeiului și carburanților.

Negocierile dintre conducerea societății și reprezentanții salariaților au eșuat, iar sindicaliștii amenință cu oprirea activității. Potrivit sursei citate, conflictul de muncă s-a amplificat după ultima rundă de conciliere, desfășurată pe 26 octombrie. Principala nemulțumire a angajaților este legată de majorarea salariilor.

Dacă nu se ajunge la un acord, activitatea unuia dintre cele mai importante terminale petroliere din România ar putea fi blocată. O asemenea situație ar putea afecta transporturile de țiței și produse petroliere, cu posibile consecințe asupra aprovizionării rafinăriilor și distribuitorilor. Deocamdată, nu există informații care să indice un risc imediat de penurie de carburanți.

Grevă generală la Oil Terminal, din 18 noiembrie?

Reprezentanții Sindicatului Oil Terminal au stabilit un calendar al protestelor, după ce negocierile salariale nu au produs rezultatele așteptate.

Prima acțiune este programată pentru 30 octombrie 2026, când angajații vor intra în grevă de avertisment, între orele 10:00 și 12:00. În acest interval, activitatea va fi oprită timp de două ore.

Dacă revendicările sindicaliștilor nu vor fi soluționate până pe 17 noiembrie, aceștia intenționează să declanșeze greva generală pe 18 noiembrie, pe termen nelimitat.

Conform informării transmise Bursei de Valori București, sindicaliștii solicită indexarea salariilor cu 6,5% pentru anul 2026.

Conflictul nu este unul nou, fiind înregistrate mai multe tentative de organizare a grevei în ultimele luni.

Cum ar putea afecta greva aprovizionarea cu benzină și motorină

Oil Terminal este cel mai mare operator de terminal petrolier din portul Constanța și gestionează operațiuni de import, export, depozitare și tranzit pentru țiței și produse petroliere.

Potrivit Ministerului Energiei, Oil Terminal gestionează aproximativ 45% din piața importurilor maritime de țiței și peste 60% din piața exporturilor de produse petroliere.

Compania dispune de trei platforme de depozitare, cu o capacitate totală de aproximativ 1,4 milioane de metri cubi.

Prin intermediul conductelor operate de Conpet, terminalul este conectat la rafinăriile din România. De asemenea, dispune de infrastructură pentru transportul feroviar și rutier al produselor petroliere.

O oprire prelungită a activității ar putea întârzia descărcarea petrolierelor și livrarea combustibililor către beneficiari.

Totuși, amploarea efectelor va depinde de durata grevei, de stocurile disponibile și de posibilitatea utilizării altor rute de aprovizionare.

Conducerea Oil Terminal încearcă să evite blocarea activității

Compania a mai trecut printr-un conflict de muncă în septembrie, când sindicaliștii au anunțat declanșarea unei greve generale.

La 17 septembrie, Tribunalul Constanța a dispus încetarea grevei, considerând-o ilegală.

Ulterior, sindicatul a contestat hotărârea, iar negocierile salariale au continuat fără rezultate.

Conducerea Oil Terminal susține că întreprinde demersuri pentru protejarea intereselor societății și limitarea eventualelor efecte asupra activității.