Dacia ar considera introducerea în Europa a unui SUV electric, bazat pe conceptul Renault Bridger, ca rival pentru Fiat Grande Panda electric

Dacia ar lua în considerare introducerea pe piața europeană a modelului Renault Bridger electric, care va fi proiectat și construit pentru piața din India. Publicația britanică Autocar titrează că modelul ar face parte din strategia producătorului românesc de a își reduce emisiile de dioxid de carbon (CO₂).

Zvonurile reapar la mai bine de jumătate de an după ce, în primăvara acestui an, aceeași informație era relatată. La momentul respectiv se specula o intrare a producției a modelului Renault în 2027 la uzina francezilor din Chennai, iar Fabrice Cambolive, CEO al mărcii Renault, a spus că extinderea pe alte continente este „o întrebare deschisă” și că această posibilitate este analizată.

Detalii despre conceptul Renault Bridger

Modelul Renault Bridger face parte din segmentul B, cu o lungime de „sub 4 metri”. El are o gardă la sol de 200 mm, iar jantele de 18 inch oferă conceptului „o prezență autentică”.

Intră AICI pentru galeria foto cu Renault Bridger concept.

Renault susține că, în ciuda dimensiunilor reduse, spațiul la interior este unul „generos”, cu spațiu la genunchi pentru pasagerii spate de 200 de milimetri și un portbagaj de 400 de litri. Un model de serie așteptat înainte de sfârșitul anului 2027, fiind produs și comercializat inițial în India.

Renault anunță și o nouă platformă RGEV medium 2.0, dedicată următoarelor vehicule electrice. Ea este concepută pentru piețele europene și va fi construită pe o arhitectură de 800 V. Concepută pentru segmentele B+ până la D, această arhitectură modulară poate acomoda toate tipurile de caroserie. Ea va fi implementată în trei configurații:

• 100% electrică, cu o autonomie de până la 750 km WLTP;
• electrică 4×4, cu o capacitate de remorcare de până la 2 tone;
• electrică cu un extender de autonomie, care mărește autonomia totală la 1.400 km.

Reducerea emisiilor de CO₂, prioritate majoră a Dacia

Electrificarea și reducerea emisiilor de CO₂ reprezintă priorități majore pentru Dacia, compania românească rămânând în urma omologilor săi din Grupul Renault în ceea ce privește emisiile, din cauza gamei sale limitate de modele electrice.

Dacia își revizuiește, de asemenea, planurile în lumina normelor propuse în cadrul noii Legi privind acceleratorul industrial al UE. Aceasta ar putea introduce super-credite pentru vehiculele electrice fabricate în Europa, care ar fi mai generoase pentru modelele cu o lungime mai mică de 4,2 metri.

Te-ar putea interesa și: Dacia Hipster va fi lansată în 2027, susține presa britanică. Ce preț va avea viitorul rival pentru Fiat Multiplina?

Dacia a anunțat că intenționează să lanseze patru vehicule electrice până în 2030, dar nu le-a numit. Autocar poate dezvălui că acestea sunt noua generație de Spring, Sandero, Sandero Stepway și un al patrulea model. Acest ultim loc era destinat unei versiuni electrice a noului crossover Striker, dar planurile în acest sens au fost anulate, potrivit unor surse citate de Autocar, iar o versiune a modelului Bridger fabricată în Europa este un candidat pentru a îl înlocui.