Vânzările slabe forțează reduceri masive de preț pentru „limuzina lui Putin”, modelul Senat

Producătorul auto rus Aurus a redus drastic prețul limuzinei Senat, modelul utilizat de Vladimir Putin. Compania a coborât tariful de la 50 de milioane de ruble (612.800 de dolari) la 40 de milioane de ruble (490.200 de dolari) pe fondul încercărilor de a-și atinge țintele comerciale, transmite The Moscow Times.

Măsura vizează apropierea de planul de vânzări stabilit pentru anul 2026, însă dealerii avertizează deja că prețul vehiculului ar putea urca la 52 de milioane de ruble (aproximativ 637.300 de dolari) anul viitor. Concomitent, cumpărătorii pot comanda în avans o versiune actualizată pentru 49 de milioane de ruble (aproximativ 600.500 de dolari), programată pentru livrare între lunile aprilie și iunie 2027, moment după care costul de pornire va ajunge la cel puțin 55 de milioane de ruble (aproximativ 674.100 de dolari).

Proiectul Aurus a fost demarat în 2013 de institutul NAMI în parteneriat cu Sollers, sub titulatura „Cortege”, cu o finanțare de 12,4 miliarde de ruble (aproximativ 152 de milioane de dolari). Deși limuzina Senat a debutat la inaugurarea lui Putin din 7 mai 2018, producția de serie a început abia în mai 2021 la Yelabuga, cu o capacitate anunțată de 5.000 de unități anual. În ciuda promovării drept vehicul de producție națională, asamblarea a depins masiv de piese din Coreea de Sud, China, India, Turcia și statele Uniunii Europene cel puțin până în 2023, de la caroserii și senzori până la echipamente de sudură.

Rentabilitate compromisă și riscul închiderii fabricii

Prețul inițial ridicat a blocat cererea pe piață. Canalul de Telegram Russian Car a arătat că pentru vehicul nu a existat practic interes comercial la nivelul de 50 de milioane de ruble (612.800 de dolari). Ca urmare, în 2025 au fost asamblate mai puțin de 150 de unități la Yelabuga și aproximativ 100 la o unitate din regiunea Moscovei. Costurile masive de fabricație au anulat rentabilitatea proiectului, iar sursele citate avertizează că unitatea din Yelabuga s-ar putea închide până la sfârșitul anului.

În acest context, muncitorilor din Tatarstan li s-a propus relocarea la Sankt Petersburg, unde este planificată producția modelului business Aurus 900 pe amplasamentul fostei uzine Toyota din Shushary, deținută de NAMI din 2023.

Noul automobil are la bază modelul chinezesc Hongqi H9 și este evaluat la „doar” 12 milioane de ruble (aproximativ 147.100 de dolari). Totuși, conform surselor Russian Car, Putin nu va rămâne fără limuzine noi. Fabrica NAMI din Moscova va menține producția pentru comenzile de stat venite de la „Garajul cu destinație specială”, agenții guvernamentale și clienți comerciali ocazionali.