Mașina Zilei: Skoda Scala din 2021, compacta ideală pentru familii și oraș. Puncte forte și compromisuri la sub 8.000 de euro

Producătorul auto ceh Skoda este renumit pentru mașinile sale spațioase, cu un raport preț-calitate foarte bun datorită legăturii sale cu Volkswagen. Iar această Skoda Scala este un bun exemplu al colaborării dintre cehi și germani.

O Skoda Scala înmatriculată prima dată în iulie 2021, cu un rulaj de aproape 200.000 de kilometri, este disponibilă pe PLUS-AUTO.RO la un preț de 7.890 de euro. Acest exemplar este disponibil cu motorul de un litru de 110 cai putere și transmisia manuală cu cinci rapoarte.

Detalii despre motorul 1.0 TSI disponibil pe această Skoda Scala

Conform anunțului dealerului Auto Rulate Leasing (Calea București 111, Tunari, Ilfov), această Skoda Scala poate fi achiziționată cu motorul de un litru TSI, care dezvoltă 110 cai putere și 200 Nm cuplu motor maxim. Cuplat la o transmisie manuală cu cinci rapoarte, modelul promite un sprint de la 0 la 100 km/h de puțin peste 10 secunde, iar viteza maximă a modelului este de 202 km/h.

Dar scopul unui motor de un litru nu este performanța, deși aceste cifre sunt mai mult decât suficiente în mediul urban, ci eficiența. Astfel, consumul oficial declarat al Skoda Scala este de până la 5,7 litri/100 km, iar emisiile sunt cuprinse între 117 și 129 g/km. Rezervorul de 50 de litri al modelului ar trebui să asigure o autonomie maximă de peste 950 de kilometri.

Cu ce dotări vine această Skoda Scala?

Această Skoda Scala dispune de mai multe dotări care fac viața la volan ușoară pentru șofer și confortabilă pentru toți pasagerii. Pentru șofer, modelul vine cu pilot automat, scaun încălzit, volan și schimbător de viteze din piele și oglinzi electrice și încălzite și ștergătoare cu senzori de ploaie.

Confortul pasagerilor este asigurat de climatizare pe două zone, guri de ventilație pentru pasagerii din spate, două porturi USB-C pentru pasagerii din față și un sistem infotainment care poate afișa Android Auto și Apple CarPlay, dar și informații despre starea vehiculului.

Siguranța este acoperită de sistem de menținere a benzii, asistent la frânare, controlul tracțiunii, ESP și un calificativ de cinci stele la testele de impact Euro NCAP. Totuși, acest scor vine cu mențiunea că testul a fost efectuat în 2019, când condițiile de testare nu erau așa stricte ca în prezent.

Ce trebuie verificat înainte de achiziție?

O Skoda Scala din 2021 cu un rulaj de 200.000 de kilometri se traduce printr-un rulaj mediu de aproximativ 40.000 de kilometri pe an, semn că această mașină ar putea fi una de flotă sau una folosită în regim de ride sharing. Motorul 1.0 TSI este recunoscut pentru fiabilitatea sa, însă o inspecție riguroasă face diferența între o achiziție și o cheltuială suplimentară pentru reparații sau mentenanțe.

Acest motor folosește o distribuție pe curea. Deși manualul producătorului recomandă o inspecție vizuală abia la 240.000 de kilometri, la o vechime de cinci ani și un rulaj de 200.000 de kilometri, cureaua a ajuns la un prag de îmbătrânire a cauciucului. Din acest motiv, cartea de service trebuie să conțină și înlocuirea distribuției și a pompei de apă. În caz contra, aceasta trebuie realizată imediat, iar costul estimat poate ajunge la 2.000 de lei.

Totodată, fiind o mașină care a circulat pe drumurile din România, piesele de cauciuc ale suspensiei sunt îmbătrânite. Verificați-le în cadrul unui test drive la trecerea peste limitatoarele de viteză sau denivelări prin drumuri. De asemenea, și sistemul de infotainment trebuie verificat, din cauza faptului că generația 2021 a acestui sistem poate suferi de resetări spontane sau întârzieri.

Verdict ProMotor: Pentru cine merită această Skoda Scala?

Această Skoda Scala, cu motorizarea 1.0 TSI, poate fi o alegere bună pentru o familie aflată la început de drum și au nevoie de o mașină economică și spațioasă. Rulajul de aproape 200.000 de kilometri în cinci ani poate fi considerat unul ridicat, motiv pentru care istoricul de service poate face diferența între o achiziție inteligentă sau o cheltuială suplimentară.

Articol susținut de PLUS-AUTO.RO