O șoferiță dă în judecată Tesla pentru 10 milioane de dolari după un accident din timpul test drive-ului. De vină ar fi modul de accelerație „Insane”

O șoferiță de 59 de ani, care conducea pentru prima dată un vehicul electric, respectiv o Tesla Model Y, susține că dealerul a trimis-o singură la volanul EV-ului lăsat cu modul de accelerație maximă.

Potrivit publicației britanice The Independent, femeia dă acum în judecată Tesla pentru 10 milioane de dolari pentru că mașina era prea greu de stăpânit pentru aceasta, motiv pentru care a intrat într-un salon de coafură din Virginia în timpul unui test drive din toamna anului 2024.

Angajații Tesla ar fi lăsat-o să plece singură cu mașina

Ea susține că angajații Tesla au lăsat-o să plece singură, deși cunoșteau faptul că era pentru prima dată când conducea un vehicul electric, nu i-au explicat cum funcționează frânarea regenerativă și au lăsat vehiculul setat pe modul de accelerație Insane, cel mai performant.

În proces se susține că un agent de vânzări i-a asigurat că Model Y „funcționează la fel ca un vehicul pe benzină”. Se pare că abia când a luat piciorul de pe accelerație la viteza de autostradă și a simțit o frânare regenerativă agresivă și-a dat seama că nu era așa. Șocată, a ieșit de pe autostradă pentru a returna vehiculul.

Conform plângerii, când semaforul a trecut pe verde, Lawgalet a apăsat pedala de accelerație, iar Model Y a țâșnit înainte cu o forță mult mai mare decât se aștepta. Vehiculul a traversat carosabilul și s-a izbit de un salon de coafură, unde a luat foc în urma impactului.

Tesla se dezice de orice responsabilitate

Tesla neagă orice responsabilitate, susținând că șoferița de 59 de ani nu a dat dovadă de prudență rezonabilă la volan. Mai exact, problema se reduce la a stabili dacă a fost sau nu o neglijență faptul că mașina se afla în modul de conducere „Insane” și dacă Tesla ar fi trebuit să o informeze despre aspecte precum frânarea regenerativă și performanțele extreme ale acestui Model Y în particular.

Important de menționat este faptul că Tesla Model Y pe care șoferița o conducea atingea 100 km/h în puțin peste 3 secunde, respectiv 3,3 secunde, teritoriu unde sunt prezente mai degrabă supercar-urile, nu SUV-urile de familie.

Dacă acuzațiile șoferiței se vor dovedi în cele din urmă a fi adevărate, concluzia principală s-ar putea să nu aibă deloc legătură cu Tesla. În schimb, ar putea determina producătorii auto și dealerii să-și regândească modul în care îi familiarizează pe începători cu vehiculele electrice extrem de rapide de astăzi.

Citește și: Pericolele condusului autonom: Un șofer de Tesla Model Y pare să fi adormit pe o autostradă din Canada. Mașina mergea cu 100 km/h