Au apărut primele imagini cu Volkswagen ID.Polo fără camuflaj. Hatchback-ul electric este aproape de producție

Volkswagen ID.Polo se apropie de debut și a fost surprins în ultima serie de teste, cele de iarnă, înainte de debutul oficial pe piață. Modelul subcompact electric va concura pe piață cu modele precum Renault Twingo sau Kia EV2.

Ce dezvăluie imaginile?

Fotografii Carscoops au surprins cel mai nou Volkswagen electric în ultima sa fază de teste înainte să fie lansat comercial. Două astfel de modele ID.Polo au fost surprinse în timpul unei pauze de încărcare în Europa de Nord.

Unul dintre ele are jante de alia de 19 inch cu cinci spițe, iar celălalt venea cu o opțiune mai sportivă. Vorbim despre un set de jante cu finisaj negru și accente de cupru, care par a fi preluate de pe modelul înrudit Cupra Raval.

Vezi AICI imagini cu noul VW ID.Polo surprins fără camuflaj.

Restul caroseriei, cu o lungime de 4.053 de milimetri, pare să fie comună celor două prototipuri. Versiunea GTI a noului ID.Polo se va distinge printr-un kit de caroserie reproiectat, care include extensii de bara de protecție, jante diferite și un spoiler de acoperiș.

O bandă de plastic acoperă o parte din grila radiatorului și farurile LED. Tot în partea din spate, producătorul german a folosit vinil pentru a masca stopurile LED pe toată lățimea, făcându-le să arate similar cu actualul Polo cu motor ICE.

În ansamblu, ID.Polo arată relativ sportiv, datorită aripilor pronunțate, proporțiilor robuste și al barelor de protecție adânci. La fel ca în cazul conceptului ID.2all, versiunea de serie a fost aprobată de Andreas Mindt, care a fost recent promovat în funcția de șef de design pentru întregul grup VW.

Știm deja cum arată interiorul lui Volkswagen ID.Polo

Fotografii nu au fost nevoiți să vâneze fotografii ale interiorului, deoarece Volkswagen l-a dezvăluit într-o serie de fotografii oficiale. Tabloul de bord este minimalist și dispune de un instrumentar digital, de 10,25 inch și grafică vintage, și un ecran de infotainment de 12,9 inch.

Citește și: Volkswagen ID. Polo electric se dezvăluie la interior: ecrane cu design retro și butoane fizice

Cabina dispune de butoane fizice sub ecranul central și un buton de volm de pe consola centrală, care completează o altă serie de butoane fizice de pe volan. Pare că Volkswagen a învățat din greșelile trecutului, când au înlocuit butoanele cu suprafețe tactile care erau greu de manevrat în timpul condusului.

Noul VW ID.Polo împarte platforma MEB+ cu Cupra Raval, VW ID.Cross și Škoda Epiq. Se așteaptă ca acesta să fie disponibil cu diverse opțiuni de motorizare electrică, care produc 114 CP, 133 CP și 208 CP.

În ceea ce privește hot hatchback-ul diviziei GTI, acesta va avea o putere de 223 CP și va fi poziționat în vârful gamei. La lansare, hatchback-ul va fi echipat cu un pachet de baterii de 52 kWh, dar ulterior va urma o unitate mai mică, de 37 kWh, pentru variantele de bază.