În cadrul conferinței privind rezultatele financiare ale Tesla pentru trimestrul IV al anului 2025, conducerea companiei a fost confruntată cu întrebări presante privind designul controversat al modelului Cybertruck și performanța slabă pe piață, transmite Electrek. Elon Musk are, însă, o soluție: el crede că vehiculul ar putea fi folosit pentru transportul autonom de marfă.
Când a fost întrebat dacă Tesla ar putea opta pentru un design mai convențional al camionetei, utilizând aceeași arhitectură, vicepreședintele Lars Moravy a evitat răspunsul, insistând că vehiculul se vinde bine, în ciuda datelor care indică faptul că acesta nu se ridică la nivelul concurenților alimentați cu benzină și al obiectivelor interne.
Moravy a subliniat flexibilitatea liniilor de producție și a descris platforma ca fiind una dintre cele mai pregătite pentru autonomie, adică pentru operarea fără șofer.
Confruntându-se cu o acumulare masivă de stocuri, Tesla pare să caute piețe alternative, de la vânzări în Emiratele Arabe Unite până la achiziții interne de către SpaceX, o companie deținută tot de miliardar. Elon Musk a continuat această schimbare și a indicat faptul că vehiculul ar putea găsi o nouă utilitate în logistică.
„Vom transforma linia Cybertruck într-o linie complet autonomă și există în mod evident o piață pentru livrarea de mărfuri, cum ar fi livrarea localizată de mărfuri în cadrul unui oraș”, a declarat Musk. El a susținut că un Cybertruck autonom ar putea fi util pentru transportul local de mărfuri pe o distanță de câteva sute de kilometri.
Cu toate acestea, această propunere pare să ignore defectele fundamentale ale geometriei vehiculului. În timp ce Musk îl vede ca pe o soluție pentru transportul intraurban, forma neconvențională a camioanelor rămâne o barieră, deoarece acestea au puțin spațiu disponibil pentru transportul de mărfuri.