Chinezii de la Leapmotor mută producția în Europa: ce planuri au cu Stellantis

Leapmotor își pregătește intrarea directă în producția europeană, cu primele modele asamblate în Spania începând din luna octombrie. Informația apare în presa internațională și confirmă strategia companiei de a evita taxele suplimentare impuse de Uniunea Europeană pentru vehiculele electrice importate din China.

Decizia vine într-un moment în care tot mai mulți producători asiatici caută soluții locale pentru a rămâne competitivi pe piața europeană. În cazul Leapmotor, parteneriatul cu Stellantis joacă un rol esențial în această extindere.

Producția Leapmotor în Europa: de ce Spania

Modelele Leapmotor destinate pieței europene vor fi produse în Spania, însă fabrica exactă nu a fost confirmată oficial. Potrivit informațiilor apărute în presă, Zaragoza este cea mai probabilă locație pentru viitoarea linie de producție.

Alegerea Spaniei nu este întâmplătoare. Țara are deja o infrastructură solidă pentru industria auto și găzduiește mai multe uzine importante ale grupului Stellantis. În plus, costurile de producție sunt competitive, iar poziționarea geografică facilitează distribuția în întreaga Europă.

Primul model care ar urma să fie produs în Europa este Leapmotor B10. În prezent, acesta este fabricat în China și importat pe piețele europene, fiind supus noilor taxe vamale.

Mutarea producției în Spania ar permite companiei să reducă semnificativ costurile și să ofere un preț mai competitiv. În paralel, Leapmotor pregătește și o versiune cu range extender pentru B10, programată pentru lansare în 2026, semn că brandul mizează pe soluții hibride pentru a atrage un public mai larg.

Parteneriatul cu Stellantis ar putea merge mai departe

Colaborarea dintre Leapmotor și Stellantis nu se limitează doar la producție. Potrivit unor surse din interiorul companiei, există discuții privind utilizarea tehnologiilor Leapmotor de către mărcile europene din grup.

Mai exact, motoarele electrice și bateriile dezvoltate de producătorul chinez ar putea ajunge pe viitoare modele Fiat, Opel sau Peugeot. Negocierile sunt încă într-un stadiu incipient, însă cele două părți ar intenționa să ajungă la un acord până la finalul acestui an.

Strategia Leapmotor pentru Europa

Intrarea în producția locală marchează un pas important pentru Leapmotor în Europa. Pe lângă reducerea costurilor generate de taxe, compania câștigă și un avantaj logistic și de imagine, devenind un producător cu prezență industrială directă în UE.

În contextul în care piața auto europeană devine tot mai competitivă, iar presiunea asupra prețurilor crește, astfel de mutări ar putea influența semnificativ echilibrul dintre constructorii tradiționali și noii jucători veniți din China.