Clasament: Cei mai mari producători de vehicule electrice din lume

Piața globală a vehiculelor electrice a trecut printr-o schimbare structurală semnificativă, producătorul auto chinez BYD revendicând oficial titlul de cel mai mare producător de vehicule electrice din lume. Conform datelor furnizate de SNE Research pentru perioada august 2024 – august 2025, BYD a înregistrat 2,56 milioane de livrări, cifră care include atât vehiculele electrice cu baterie, cât și cele hibride plug-in, transmite Visual Capitalist.

Această performanță plasează compania cu mult înaintea celor mai apropiați concurenți, Geely și Tesla, marcând o nouă eră în industria auto, dominată de scara industrială chineză.

Datele subliniază o tendință mai amplă de dominare chineză în acest sector. Dincolo de avantajul categoric al BYD, alte patru companii chineze — Geely, SAIC, Changan și Chery — și-au asigurat locuri în topul global al primelor zece. Geely a ocupat locul al doilea, în timp ce Tesla a coborât pe locul al treilea, cu 985.000 de livrări. Raportul arată că piața vehiculelor electrice nu mai este o competiție între doi jucători, ci începe să semene mai puțin cu o poveste de inovație din Silicon Valley și mai mult cu una de producție la scară industrială.

Succesul BYD se datorează unei combinații între cererea internă puternică și o expansiune agresivă pe piețele internaționale. Totalul livrărilor companiei a fost aproape dublu față de cel al Geely, consolidându-și statutul de lider incontestabil în producția de tehnologii curate.

Analiștii apreciază că lanțurile de aprovizionare integrate ale Chinei și capacitățile sale de producție la scară mare au permis producătorilor auto chinezi să depășească rivalii occidentali. În timp ce Tesla rămâne principalul producător american, giganții europeni precum Volkswagen, BMW și Stellantis continuă să rămână în urma mărcilor chineze de top, cu diferențe semnificative.

În plus, dinamica comerțului internațional se schimbă în favoarea exporturilor chineze. În timp ce unele regiuni mențin tarifele, economiile emergente din Asia de Sud-Est și America Latină acordă din ce în ce mai multă importanță accesibilității și reducerii emisiilor de carbon, în detrimentul politicilor protecționiste.

Această deschidere a permis firmelor chineze să-și extindă prezența globală. China câștigă această competiție, folosindu-și capacitatea de producție pentru a remodela peisajul auto internațional. Cu 2,56 milioane de livrări într-un singur an, BYD a stabilit un nou standard pentru concurenții săi, într-o piață globală tot mai aglomerată și competitivă.