Ferrari Luce: prima electrică Ferrari are 1.050 CP și accelerează până la 100 km/h în 2,5 secunde

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Ferrari a prezentat oficial Luce, primul model electric din istoria constructorului de la Maranello. Mașina marchează o schimbare majoră pentru marca italiană, care intră astfel în zona supercarurilor electrice cu un model de 1.050 CP, 990 Nm și tracțiune integrală.

Potrivit Ferrari, noul Luce folosește 4 motoare electrice, câte 2 pe fiecare punte, și o baterie cu o capacitate brută de 122 kWh. Autonomia maximă comunicată este de 530 km, iar arhitectura electrică funcționează la 880 de volți.

Cu toate acestea, lansarea lui Ferrari Luce vine într-un moment în care alți producători din segmentul supercarurilor de lux sunt mult mai rezervați în privința electrificării complete. Lamborghini a renunțat momentan la planurile pentru primul său model electric, invocând cererea redusă din segment, iar Aston Martin a amânat debutul propriei electrice până spre finalul deceniului.

Ferrari Luce, prima electrică din istoria mărcii

Prin Luce, Ferrari intră într-o etapă delicată, dar inevitabilă. Constructorul italian a mizat până acum pe motoare termice performante și pe tehnologii hibride, însă primul model complet electric schimbă direcția fără să renunțe la ideea de performanță extremă.

Cifrele anunțate sunt la nivel de supercar: 0-100 km/h în 2,5 secunde și 0-200 km/h în 6,8 secunde. Viteza maximă ajunge la 310 km/h, valoare care plasează modelul în zona celor mai rapide electrice de serie.

Citește și: Ferrari investește în sănătate. Cel mai neașteptat proiect al companiei din Maranello nu este o mașină

1.050 CP și încărcare la 350 kW

Ferrari Luce promite și o capacitate de încărcare competitivă. Puterea maximă acceptată este de 350 kW, ceea ce ar trebui să reducă semnificativ timpii de staționare la stațiile rapide compatibile. Masa totală anunțată este de 2.300 kg, o valoare mare, dar previzibilă pentru un model electric cu baterie de 122 kWh.

Rămâne interesant modul în care Ferrari va gestiona dinamica unei mașini electrice atât de grele. Brandul italian are o reputație construită pe precizie, reacții rapide și senzație mecanică, iar Luce va trebui să demonstreze că poate livra aceste lucruri într-o formulă complet nouă.

Un Ferrari electric cu miză simbolică

Dincolo de specificații, Ferrari Luce este o declarație strategică. Modelul nu este doar o electrică rapidă, ci primul test real al mărcii într-o zonă în care emoția tradițională a motorului trebuie înlocuită cu performanță instantanee, software și eficiență energetică.

Pentru fanii Ferrari, Luce poate fi o provocare de imagine. Pentru piața auto, însă, apariția primei electrice Ferrari confirmă faptul că și cele mai conservatoare mărci de performanță își adaptează portofoliul la noua direcție a industriei.

Citește și: Prime uriașe pentru angajații Ferrari. Bonusul poate ajunge la aproape 15.000 de euro