Foto | Gama Renault 5 E-Tech beneficiază de actualizări stilistice și baterie LFP, pentru mai multă autonomie electrică

Gama de modele electrice Renault 5 E-Tech beneficiază de o autonomie sporită și de o gamă nouă de culori, ca parte a unei actualizări menită să îi sporească avantajul competitiv față de rivalii săi.

Compania anunță într-un comunicat de presă că acest supermini electric a devenit mai eficient prin oglinzi noi și a elementelor inferioare ale caroseriei. Aceste actualizări aerodinamice, în combinație cu actualizările de ordin tehnic, ar trebui să sporească autonomia modelului rival pentru MINI Cooper Electric, Fiat 500e sau Citroën e-C3.

Gama Renault 5 primește o autonomie mai mare

Versiunea Urban Range, cu o baterie de 40 kWh, disponibilă pentru versiunile Evolution și Techno, combină un motor de 120 de cai putere pentru o autonomie de 315 kilometri (WLTP), cu 3 kilometri mai mare față de cea anterioară.

Bateria Comfort Range, cu o capacitate de 52 kWh, disponibilă pentru versiunile Evolution, Techno, Iconic Cinq și Roland-Garros, combină un motor de 150 de cai putere și atinge acum o autonomie WLTP de până la 430 de kilometri, comparativ cu 410 kilometri anterior.

Cea mai mare actualizare o va primi versiunea de bază Five. Aceasta înlocuiește bateria existentă cu una de tip litiu-fier-fosfat (LFP) de 36,5 kWh cu tehnologie cell to pack și autonomie de până la 305 kilometri (WLTP). Bateria alimentează și un nou motor, de 110 cai putere, o creștere de 15 cai putere față de versiunea actuală. Acest grup motopropulsor promite o accelerație 0-50 km/h de doar 3,5 secunde.

Noi opțiuni de personalizare pentru Renault 5

În ceea ce privește culorile și materialele, noua gamă Renault 5 E-Tech electric va beneficia de o nouă culoare a caroseriei, Flame Red, care va fi disponibilă „în câteva săptămâni”. Această nouă nuanță va fi disponibilă pentru versiunile de echipare de la Five până la Iconic Cinq, alături de Metallic Schist Grey, care va fi disponibilă pentru versiunile de echipare de la Evolution până la Roland-Garros.

Versiunile Techno și Iconic vin, de asemenea, cu opțiunea de jante aurii, care, în combinație cu vopseaua albastru închis, amintesc de cele montate pe modelul Clio Williams din anii 1990.

La fel ca alte modele Renault, precum noul Clio, gama Renault 5 beneficiază acum de modul de conducere Smart, care înlocuiește modul MySense. Acesta comută automat între diferitele moduri (Eco, Comfort și Sport) în funcție de stilul de conducere.

Deoarece butonul Multi-Sense este utilizat mai rar decât înainte, acesta nu mai este amplasat pe volan. Modurile de condus vor putea fi schimbate prin intermediul sistemului de infotainment, care va încorpora și Google Gemini.

Citește și: Renault introduce Gemini în sistemele sale de infotainment openR Link. Ce poate face asistentul alimentat de AI?

Noua gamă electrică Renault 5 E-Tech va fi expusă la Salonul Auto de la Paris din 2026, în perioada 12-18 octombrie.