Mazda CX-6e, alternativa japoneză la Audi Q6 e-tron, ajunge în Europa

Mazda CX-6e, noul SUV electric al constructorului japonez, va fi disponibil în showroom-urile europene începând din august 2026. Modelul dezvoltă 258 CP și promite să transfere filosofia de design Kodo într-o zonă mai tehnică, adaptată noii generații de automobile electrice.

Potrivit informațiilor transmise de Mazda, CX-6e a fost dezvoltat în Europa, în colaborare cu departamentul de design al companiei din Japonia. Noul model va concura pe piață cu SUV-uri electrice precum Tesla Model Y

Mazda CX-6e propune o nouă interpretare a designului Kodo

Tema aleasă de designeri, denumită „Soulful Futuristic Modern”, păstrează filosofia Kodo, dar introduce proporții și detalii specifice unui vehicul electric. Caroseria are o siluetă alungită, suprafețe sculptate și un montant D cu efect de plutire, conceput pentru a crea impresia de mișcare inclusiv atunci când mașina staționează.

Bahram Partaw, Lead Designer în cadrul Centrului European de Cercetare și Design Mazda, susține că una dintre principalele ținte ale proiectului a fost obținerea unei tensiuni vizuale la nivelul întregii caroserii. În acest sens, profilul dinamic, formele laterale și integrarea elementelor aerodinamice au fost dezvoltate ca părți ale aceluiași ansamblu.

Design european, rafinat împreună cu echipa Mazda din Japonia

Procesul de dezvoltare a inclus evaluări comune ale echipelor din Europa și Japonia, modelare digitală și realizarea unor machete din lut. Ideile au fost analizate și ajustate pe parcursul întregului proiect, de la primele schițe până la forma destinată producției de serie.

Mazda afirmă că suprafețele, reflexiile și tranzițiile dintre elementele caroseriei urmează principiile măiestriei japoneze Takumi. Constructorul a urmărit să obțină nu doar o formă eficientă aerodinamic, ci și un automobil care păstrează identitatea vizuală a mărcii.

Aerodinamica influențează forma noului SUV electric

În partea frontală au fost introduse fante care direcționează aerul către capota sculptată. Mazda CX-6e utilizează și oglinzi laterale digitale compacte, o soluție care reduce dimensiunea elementelor montate în exterior și apropie versiunea de serie de schițele inițiale ale designerilor.

Jo Stenuit, Design Director Mazda Motor Europe, explică faptul că echipa nu a urmărit schimbarea identității mărcii, ci găsirea unor noi modalități de exprimare a acesteia. Proporțiile, prelucrarea suprafețelor și componentele aerodinamice devin astfel elementele prin care filosofia Kodo este adaptată unui SUV electric.

Mazda CX-6e are 258 CP și jante de 21 de inchi

Gama de accesorii include jante de 21 de inchi, desenate la Centrul European de Cercetare și Design Mazda din Oberursel, Germania. Acestea au fost dezvoltate special pentru CX-6e și completează aspectul exterior al SUV-ului.

Versiunea anunțată pentru piața europeană dezvoltă 190 kW, echivalentul a 258 CP. Consumul oficial WLTP este cuprins între 18,9 și 19,4 kWh/100 km, iar emisiile locale de CO2 sunt de 0 g/km. Valorile finale pot varia în funcție de echipare, piață și condițiile de utilizare.