O tânără și-a cumpărat o Tesla. O oră mai târziu, a făcut o descoperire surprinzătoare: „De ce nu m-a avertizat nimeni?”

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

O cumpărătoare de vehicule Tesla a explicat recent pe rețelele de socializare provocările neașteptate apărute după achiziție, avertizând viitorii clienți că o documentare temeinică, pe care ea nu a făcut-o, este esențială pentru a se descurca în ecosistemul mașinilor electrice, transmite publicația Motor1.

Londyn Williams a descris în detaliu primele impresii după achiziționarea unui model din 2026 la mâna a doua. Principala ei frustrare a fost legată de întârzierea procesului de transfer al vehiculului. Deoarece contul fostului proprietar rămăsese asociat cu numărul de identificare al mașinii, Williams nu a putut adăuga imediat vehiculul în contul personal Tesla. Această problemă tehnică a provocat complicații în timpul unei sesiuni inițiale de încărcare. „Ieri, când încărcam mașina, n-am avut de ales decât să o încarc pe contul lui”, a spus Williams. „S-a întâmplat automat pentru că era deja înregistrat. M-am simțit foarte prost pentru că, evident, trebuia să-mi încarc mașina; bateria era la cam 15%”, a adăugat ea.

Informațiile din industrie indică faptul că astfel de transferuri de proprietate pot necesita o verificare manuală din partea Tesla, care durează între trei și cinci zile lucrătoare, sau mai mult dacă apar dispute legate de finanțare ori de titlul de proprietate. Această procedură îi lasă pe noii cumpărători temporar fără acces la comenzile vehiculului prin aplicație.

@lunzlyfeWhy did no one warn me♬ [Nocturne No. 2] Piano Chopin(155315) – racoa_production

Williams a menționat, de asemenea, dificultățile de adaptare la designul minimalist al habitaclului și la interfața digitală a vehiculului. Deși a lăudat spațiul interior și ecranul central de mari dimensiuni, ea a considerat că opțiunile de climatizare sunt confuze. După ce a modificat accidental o setare, interfața de climatizare a trecut de la reglaje numerice la opțiuni generice: joasă, medie și înaltă. Conform ghidurilor din industrie, această schimbare are loc atunci când vehiculul intră în modul automat de climatizare, în timp ce modul manual restabilește vitezele numerice ale ventilatorului.

În plus, Williams a întâmpinat probleme cu meniul Toybox al vehiculului, după ce a activat accidental un efect sonor pentru semnalizare din modul de testare a emisiilor, pe care nu l-a putut dezactiva în timp ce conducea.

Ea a remarcat, de asemenea, că structura extinsă din sticlă i-a dat senzația de expunere, comparând experiența cu șofatul într-un acvariu uriaș. Deși a lăudat funcția beta Autosteer pentru menținerea vitezei legale, Williams a concluzionat că ecosistemul puternic digitalizat necesită pregătire. „Această mașină este atât de futuristă și bazată pe tehnologie”, a spus Williams. „Ar trebui să te documentezi cu adevărat în prealabil despre cum să controlezi lucrurile și toate celelalte”, a adăugat ea.