Foto | Primul model din parteneriatul Land Rover – Chery a fost dezvăluit oficial. Freelander 8 promite „lux simplu” și încărcare rapidă

Freelander 8 este primul model care a reieșit din joint venture-ul dintre britanicii de la Jaguar Land Rover și chinezii de la Chery. Autoblog notează faptul că SUV-ul este conceput pentru a acomoda atât propulsie pur electrică, dar și electrică cu extensor de autonomie și hibridă plug-in.

Modelul de serie vine la câteva săptămâni după prezentarea conceptului ”97” și dispune de o suită de sisteme de asistență la condus produse de Huawei.

Cum arată noul Freelander 8?

Bazându-se pe stilul conceptului, Freelander 8 este un SUV de peste 5 metri lungime, cu o siluetă pătrată, caracterizată printr-o grilă frontală închisă, faruri și stopuri pătrate. Totodată, observăm suprafețe curate, elemente de caroserie off-road și un stâlp D diagonal care amintește de prima generație de Land Rover Freelander. Ușile spate cu balamale în spate ale conceptului și materialul pliabil care înlocuia luneta au dispărut.

Intră AICI pentru imagini cu noul Freelander 8, produs de JLR în parteneriat cu Chery.

În ceea ce privește interiorul, una dintre fotografiile distribuite pe X de jurnalistul auto Steve Fowler dezvăluie un ecran central înclinat și o bandă de ecran în fundal care se întinde pe toată lățimea tabloului de bord, similar cu ce am văzut pe BMW-urile din seria Neue Klasse.

Here’s the new Freelander 8. Designed by JLR, engineered and built by Chery in China. Six models coming in five years. Left- and right-hand drive. First market – Middle East. It’s a 5.1m long plug-in hybrid. pic.twitter.com/igWcO7pwue

— Steve Fowler (@SteveFowler) April 25, 2026

Specificații tehnice ale noului Freelander 8

Primul model de serie al Freelander este echipat cu o suită de sisteme de asistență la conducere dezvoltate de Huawei și un LiDAR cu 896 de canale. SUV-ul Freelander 8 este unul dintre primele vehicule care beneficiază de acest sistem.

Sistemul inteligent pentru toate tipurile de teren i-ATS utilizează date oferite de radar și de la sistemul de camere pentru recunoașterea terenului, pe care computerul vehiculului le folosește apoi pentru a adapta strategia de conducere în consecință.

În China, Freelander 8 va oferi o arhitectură electrică de înaltă tensiune de 800 V, care va fi standard și pentru modelele EREV. Bateria este dezvoltată în colaborare cu CATL și se spune că are o capacitate de încărcare de vârf de 350 Kw. Ne putem aștepta ca noul Freelander 8 să își facă debutul în China în a doua jumătate a acestui an, cu un sistem de propulsie cu autonomie extinsă. Brandul are, de asemenea, planuri de a intra pe piața din Orientul Mijlociu, care se pare că va deveni prima sa piață de export, și mai târziu în Europa.