Volkswagen a prezentat noul ID. Tiguan. SUV-ul electric care înlocuiește ID.4 și ID.5 promite până la 600 km autonomie

Volkswagen a prezentat noul ID. Tiguan, un SUV electric care va prelua locul modelelor ID.4 și ID.5 în gama constructorului german. Noul model va fi disponibil în trei versiuni de motorizare, cu puteri de până la 299 CP și o autonomie maximă de 600 de kilometri. Lansarea comercială este programată pentru 2027.

Volkswagen continuă reorganizarea gamei sale de automobile electrice și introduce noul ID. Tiguan, un model care împrumută numele unuia dintre cele mai populare SUV-uri ale mărcii. Acesta va înlocui actualele ID.4 și ID.5 și va concura în segmentul SUV-urilor electrice de familie, unde se regăsesc modele precum Tesla Model Y și Hyundai Ioniq 5.

Noul ID. Tiguan păstrează dimensiunile unui SUV compact, dar oferă un ampatament mai generos decât versiunea Tiguan echipată cu motoare termice. Volkswagen promite astfel un interior spațios, fără să renunțe la caracterul practic al modelului.

Noul Volkswagen ID. Tiguan este mai lung decât versiunea cu motor termic

Noul SUV electric măsoară 4.618 mm în lungime, 1.855 mm în lățime și 1.619 mm în înălțime. Ampatamentul ajunge la 2.765 mm.

Comparativ cu Volkswagen Tiguan cu motorizare termică, versiunea electrică este cu 79 mm mai lungă și cu 13 mm mai lată, dar cu 26 mm mai joasă. Cea mai importantă diferență este la nivelul ampatamentului, care crește cu 88 mm.

Pentru transportul bagajelor, Volkswagen ID. Tiguan oferă un portbagaj de 534 de litri. În plus, sub capota frontală există un spațiu suplimentar de depozitare, denumit frunk, cu o capacitate de 32 de litri.

Capacitatea totală a celor două compartimente ajunge astfel la 566 de litri.

Trei versiuni electrice, cu până la 299 CP și autonomie de 600 km

Volkswagen a pregătit trei configurații de motorizare și baterie pentru noul ID. Tiguan. Oferta începe cu versiunea Pure și continuă cu Pro și Pro 4Motion, aceasta din urmă beneficiind de două motoare electrice și tracțiune integrală.

Versiunea de bază ID. Tiguan Pure utilizează un singur motor electric de 190 CP, alimentat de o baterie de 58 kWh. Autonomia maximă declarată este de 450 km în ciclul WLTP, iar puterea maximă de încărcare rapidă în curent continuu ajunge la 105 kW.

Pentru cei care parcurg distanțe mai mari, versiunea Pro oferă 286 CP și o baterie de 77 kWh. Această configurație promite cea mai mare autonomie din gamă, de până la 600 km WLTP, și acceptă încărcare rapidă DC la maximum 165 kW.

În vârful gamei se află ID. Tiguan Pro 4Motion, echipat cu două motoare electrice care dezvoltă împreună 299 CP. Tracțiunea integrală vine cu o autonomie maximă de 560 km, bateria având aceeași capacitate de 77 kWh.

Volkswagen readuce butoanele fizice pe volan

O altă schimbare importantă apare în habitaclu. Noul ID. Tiguan va fi echipat cu un volan care utilizează butoane fizice, o soluție care marchează îndepărtarea de comenzile tactile întâlnite pe unele dintre modelele electrice anterioare ale constructorului.

În plus, clienții vor putea comanda opțional un ecran dedicat pasagerului din dreapta, cu diagonala de 12 inchi.

Volkswagen va extinde și funcția de personalizare a instrumentarului digital prin tema Retro, care permite afișarea unor elemente grafice inspirate de automobile istorice ale mărcii.

Vor exista șase variante: Golf I, Golf II Country, Golf IV, Tiguan I, Race Touareg și Beetle. Acestea vor oferi o alternativă la grafica modernă a instrumentelor de bord.

Când va fi lansat noul Volkswagen ID. Tiguan?

Producția noului Volkswagen ID. Tiguan este programată să aibă loc la uzina din Emden, Germania, una dintre fabricile importante ale constructorului pentru automobile electrice.

Debutul comercial este prevăzut pentru 2027, când noul SUV va începe să înlocuiască actualele ID.4 și ID.5.

Deocamdată, Volkswagen nu a comunicat prețurile pentru cele trei versiuni și nici detaliile privind echipările disponibile pe piața din România.

Prin introducerea numelui Tiguan în gama electrică, constructorul german mizează pe recunoașterea unui model deja consacrat, într-un segment în care autonomia, spațiul interior și prețul rămân criterii importante pentru cumpărători.